圓弧齒蝸輪蝸桿減速機推薦貨源 東邁減速機10年經(jīng)驗

蝸輪蝸桿減速機安裝、維護

如何更好的安裝、維護蝸輪蝸桿減速機    

    1.安裝前應確認電機和蝸輪蝸桿減速機是否完好無損，并且嚴格檢查驅動電機與蝸輪蝸桿減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。這里指的是驅動電機法蘭的定位凸臺和軸徑與蝸輪蝸桿減速機法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及配合公差；擦拭處理配合表面的污物與毛刺。

     2.旋下蝸輪蝸桿減速機法蘭側面的工藝孔上的螺堵，旋動蝸輪蝸桿減速機的輸入端，使抱緊內六角螺釘帽與工藝孔對齊，插入內六角工具旋松抱緊內六角螺釘。  

     3.手持驅動電機，使其軸上之鍵槽與蝸輪蝸桿減速機輸入端孔抱緊螺釘垂直，將驅動電機軸插入蝸輪蝸桿減速機輸入端孔。插入時必須保證兩者同心度一致和二側法蘭平行。如同心度不一致或二側法蘭不平行必須查明原因。另外在安裝時嚴禁用錘擊，即可以防止錘擊的軸向力或徑向力過大損壞兩者軸承，又可以通過裝配手感來判斷兩者配合是否合適。判斷兩者配合同心度和法蘭平行的方法為：兩者相互插入后，兩者法蘭基本貼緊，縫隙一致。

怎么減少渦輪箱齒面的磨損？

無論什么型號的渦輪箱在使用的過程中，齒面之間都會出現(xiàn)一定的磨損現(xiàn)象。下面來介紹幾個如何盡量減小磨損的方法。

　　1、磨損速度快的原因：因為蝸輪蝸桿減速機的零部件加工、設備和調試等要素的影響，蝸輪與蝸桿之間接觸的面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運轉過程中，零件外表的高低有些相互嚙合沖突，由于磨損而掉下來的金屬碎屑，又作為磨料，使得齒面之間又增加了磨損。

　　2、出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象是因為零件的松動、振蕩和減速機受熱的影響，減速機的密封面以及管接頭等處，會呈現(xiàn)滲漏表象;有些鑄造等缺陷，在設備調試時難以發(fā)現(xiàn)，但因為工作過程中的振蕩、沖擊效果，這種缺陷就被顯露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油。因而，磨合期偶然會呈現(xiàn)滲漏表象。

　　3、蝸輪蝸桿減速機內部潤滑不良： 因為新設備的零部件的運轉空間較小，而且因為設備等緣由，沒有形成均勻的潤滑油油膜，從而導致齒面之間的嚴重磨損。

簡述蝸輪蝸桿減速機與蝸桿減速機的異同

從專業(yè)角度看蝸輪蝸桿減速機與蝸桿減速機是減速機行業(yè)中兩種不同的分類，單從字義上來看，很多人會把這兩種當成是一樣的，就帶您一起來客觀的區(qū)分下這兩種減速機的異同。

　　分析不同點和相同點要從減速機的結構、原理、構成部件以及關鍵組件來分析，其實它們的區(qū)別并不是很大。其中關鍵的一點就是主動件，蝸桿減速機的主動件是蝸桿。這兩者都是由蝸輪和蝸桿組成，蝸輪蝸桿減速機相較于蝸桿減速機的精密度要好很多，加上兩者的材質不同，所以蝸輪蝸桿減速機價格也會相對的高一些。

　　德州東邁減速機有限公司擁有二十余年的設計、加工、裝配的豐富經(jīng)驗，計算機CAD對環(huán)面二次包絡蝸桿蝸輪副齒形優(yōu)化設計，特別是二次包絡磨頭的砂輪具備自動修整機構，可靠地保證成形面的精細磨削，達到蝸桿與蝸輪成形原理完全一致的加工，不需要任何修型，產(chǎn)品質量得以可靠保證。

圓柱蝸桿蝸輪減速機參數(shù)

德州東邁在圓柱蝸桿蝸輪減速機參數(shù)基礎之上，吸取國內外先進科技，獨具新穎一格的“方箱型”外形結構，以鋁合金壓鑄而成、箱體外形美觀.WHT圓弧齒圓柱蝸桿減速機 WHT蝸桿可以在蝸輪之下、之上、之側的通用型圓弧齒圓柱蝸桿減速器。

蝸輪蝸桿減速機圓弧齒圓柱蝸桿減速器是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿，蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧，由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合，在嚙合區(qū)的絕大部分綜合曲率半徑大， 因而降低了齒面應力，增加了齒面強度，提高 了承載能力，同時該齒形合理地減薄了蝸桿齒厚，增加了蝸輪齒根厚，因而蝸輪齒根抗彎強度增大，傳遞能力增大，還有接觸線與圓周速度夾角絕大部分在 4090之間，容易形成液體潤滑，齒面間摩擦系數(shù)小，所以，溫度低。