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環(huán)形鍛件加工廠服務(wù)為先“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-14 13:02  






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(1)幾何形狀與尺寸一般鍛件外形尺寸用鋼尺、卡鉗、樣板等量具進(jìn)行檢測(cè);形狀復(fù)雜的模鍛件可用劃線方法進(jìn)行檢測(cè)。(2)表面質(zhì)量鍛件表面上若有裂紋、壓傷、折疊缺陷,一般用肉眼即可發(fā)現(xiàn)。有時(shí)裂紋很小,折疊處不知深淺時(shí),可在清鏟后再觀察;必要時(shí)可用探傷法檢查。





鍛造前還需選擇好潤(rùn)滑方法及潤(rùn)滑劑。鍛造用材料涉及面很寬,既有多種牌號(hào)的鋼及高溫合金,又有鋁、鎂、鈦、銅等有色金屬;既有經(jīng)過(guò)一次加工成不同尺寸的棒材和型材,又有多種規(guī)格的錠料;除了大量采用適合我國(guó)資源的國(guó)產(chǎn)材料外,又有來(lái)自國(guó)外的材料。所鍛材料大多數(shù)是已列入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的,也有不少是研制、試用及推廣的新材料。眾所周知,產(chǎn)品的質(zhì)量往往與原材料的質(zhì)量密切相關(guān),因此對(duì)鍛造工作者來(lái)說(shuō),必需具有必備的材料知識(shí),要善于根據(jù)工藝要求選擇合適的材料。






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鍛件車床加工技術(shù)狀態(tài)不好,缺乏定期檢修,保險(xiǎn)裝置失靈等,也會(huì)造成機(jī)床事故而引起的傷害事故。鍛件車加工主要的不安全因素是鍛件屑的飛濺,以及車床的附帶工件造成的傷害。

切削過(guò)程中形成的鐵銷卷曲,邊緣鋒利,特別是連續(xù)而且成螺旋狀的切屑,易纏繞操作者的手或身體造成傷害。崩碎屑飛向操作者。車削加工時(shí)暴露在外的旋轉(zhuǎn)部分,鉤住操作者的衣服或?qū)⑹志砣朕D(zhuǎn)動(dòng)部分造成傷害事故,長(zhǎng)棒料工件和異形加工物的突出部分更容易傷人。




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