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空壓機積水過多怎么辦？

空壓機主機積水原因:

1、空氣進入機組內(nèi)壓縮凝結(jié)成的水分未及時排出導(dǎo)致。

2、螺桿機在運轉(zhuǎn)時，緊縮后的空氣中相同包含著大氣中的冷凝水，在機器不斷運轉(zhuǎn)中，油溫逐漸上升至80℃后，油內(nèi)的冷凝水開端汽化，水份隨緊縮空氣排出至儲氣罐中。

3、設(shè)備選型不當(dāng)或用戶用氣量小，螺桿空壓機低溫運轉(zhuǎn)，機油溫度長時間達不到80℃以上，水份開端凝結(jié)，導(dǎo)致潤滑油乳化，主機轉(zhuǎn)子生銹以及軸承卡死。

解決方案：

1、將空壓機卸載時間適當(dāng)延長或保持油溫80℃以上運轉(zhuǎn)。

2、安裝前應(yīng)了解清楚用戶企業(yè)用氣狀況，根據(jù)客戶用氣量配置適合用戶的設(shè)備。新客戶裝機后一周必須做回訪，檢查客戶的實際開工率狀況，調(diào)查油品狀況，這個是不可少的！

3、用氣量少的狀況下螺桿機關(guān)機停機6小時后定時把油氣桶內(nèi)的冷凝水排空，直到看到機油流出停止。具體排水時間根據(jù)情況而定

4、企業(yè)用氣量小時，應(yīng)調(diào)整散熱風(fēng)機敞開溫度，變頻機，恰當(dāng)調(diào)高下線頻率，風(fēng)機啟停溫度調(diào)制85-95度。

5、建議每周排放一次油氣桶中的水，潮濕環(huán)境下應(yīng)增加排水次數(shù)確保潤滑油中無水。

以上是空壓機積水過多的原因及解決措施。機組內(nèi)水分過多不僅會腐蝕配件還會造成機油性下降引發(fā)高溫故障，因此日常工作中需做好相應(yīng)的排水措施。

螺桿空壓機常見問題及處理措施

螺桿空壓機使用過程中由于管理人員缺乏基本的維保知識而引起設(shè)備故障頻發(fā)，這類事件并不少見。下面就來總結(jié)下空壓機運行過程中常見故障及處理措施。

空壓機汽缸壁腐蝕

原因分析：冷卻水溫度過低?？諌簷C冷卻水溫度過低，導(dǎo)致一些受熱膨脹的零件因為溫度過低造成膨脹不到位。空壓機氣缸溫度過低會導(dǎo)致水蒸氣凝結(jié)于缸壁上，再與空氣中的雜質(zhì)、潤滑油等混合容易形成腐蝕物質(zhì)，腐蝕汽缸壁，導(dǎo)致其表面金屬組織疏松。處理措施：應(yīng)適當(dāng)提高設(shè)備冷卻水的進水溫度，確保設(shè)備的正常運行。

管網(wǎng)含有水

原因分析(1)：干燥機運行不正常。處理措施：檢查干燥機的壓力露嚸是否達到設(shè)定的運行參數(shù)。原因分析(2)儲氣罐中的冷凝水未及時排放。處理措施：及時排放冷凝水。一般儲氣罐中都設(shè)有電子排污閥進行定時排水，以確保冷凝水能夠及時排放。

以上是螺桿空壓機運行過程中常見故障及解決措施?？諌簷C運行過程中應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范操作，這樣才能減少故障的發(fā)生

空壓機清洗不干凈會帶來哪些危害?

空壓機使用時間長了就會有雜質(zhì)和污漬在空壓機內(nèi)，如果不及時清洗干凈就會給空壓機帶來一定的危害。螺桿壓縮機是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差比較準(zhǔn) 。節(jié)能螺桿空壓機由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調(diào)速特點，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動；對用氣量波動比較大的場合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。結(jié)合永磁變頻和雙極壓縮技術(shù)，具有很高的節(jié)能效率。那會帶來哪些危害呢?

1. 長期不清理會有砂粒，砂粒會磨損(零部件失效的一種基本類型)氣缸(壓縮空氣)、活塞(piston)環(huán)以及活塞(piston)桿，這樣會導(dǎo)致空壓機設(shè)備的使用周期縮短;

2. 當(dāng)灰塵進入氣缸(壓縮空氣)內(nèi)與潤滑油(Lubricating oil)混合，就導(dǎo)致在活塞(piston)環(huán)內(nèi)結(jié)塊，導(dǎo)致潤滑不良，還會照成空壓機出現(xiàn)高溫的現(xiàn)象;

3. 灰砂會導(dǎo)致冷卻(cooling)器以及管路、風(fēng)動機械堵塞(dǔ sè)，蕞后會導(dǎo)致空壓機設(shè)備不嚴(yán)密，以及降低（reduce)風(fēng)量(定義:單位時間內(nèi)空氣的流通量);

4. 塵埃進入空壓機內(nèi)會堵塞(dǔ sè)以及破壞氣泵的潤滑，已經(jīng)回影響氣體的冷卻(cooling)，導(dǎo)致電能消耗增加;

所以在使用空壓機時一定要給空壓機定期進行清洗。螺桿空壓機品牌在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。避免帶來不必要的危害，導(dǎo)致設(shè)備的使用周期縮短。

螺桿空壓機的基本結(jié)構(gòu)有哪些部分？

大家了解螺桿空壓機的結(jié)構(gòu)嗎？

通常我們所說的螺桿壓縮機是指雙螺桿壓縮機。下面濰坊螺桿空壓機就為大家介紹螺桿壓縮機的基本結(jié)構(gòu)：在壓縮機的主機中平行地配置著一對相對應(yīng)嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外有凸齒的轉(zhuǎn)子(從橫截面看)，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿;把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子(從橫截面看)，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子作為主動轉(zhuǎn)子，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子上的球軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓錐滾子推力軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機中的的徑向和軸向力，在壓縮機主機兩端分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口，一個供吸氣用的叫吸氣口，另一個供排氣用的叫排氣口。 以上所講的就死是螺桿空壓機的基本結(jié)構(gòu)。