眉山被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠家來電咨詢,成都龍盾交通

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工準(zhǔn)備

將RX-075型被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、安全繩、安全帶及施工所需空壓機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、YT28手風(fēng)鉆等采用工具車運(yùn)至施工作業(yè)面，并接好供風(fēng)和供水管路及用電線路。

沿防護(hù)網(wǎng)安裝線路靠山體側(cè)地質(zhì)較好段打插一排Φ22鋼筋地錨(長(zhǎng)1.3m，外露0.3m)，將安全繩系在地錨上，作業(yè)人員施工時(shí)將安全帶系掛于安全繩上。

SNS被動(dòng)網(wǎng)施工程序之工字鋼立柱安裝

每5m設(shè)一道12#工字鋼立柱，用于連接固定鋼繩網(wǎng)及格柵網(wǎng)。工字鋼立柱在鋼加廠加工而成，頂斷和底端分別焊接掛座。

由測(cè)量人員標(biāo)示出工字鋼立柱位置，若立柱位置在基巖上，采用YT28手風(fēng)鉆成孔(孔深0.5m)，孔形成后人工注純水泥漿(漿液水灰比為0.5)，然后埋設(shè)兩根Φ22插筋(長(zhǎng)0.8m，外露0.3m)，將工字鋼與插筋焊接;若基座位置在覆蓋層上，人工開挖出50cm(長(zhǎng))×50cm(寬)×50cm(深)的方槽后鉆孔至基巖，孔形成后人工注純水泥漿(漿液水灰比為0.5)，并埋設(shè)Φ22插筋(長(zhǎng)1.3m，外露0.3m)，將工字鋼與插筋焊接牢固后沿方槽澆筑C20混凝土。5、工字鋼或者H型鋼單根長(zhǎng)度不允許接焊，鋼柱采用熱鍍鋅防腐處理，鍍層≥85μm。

被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)

被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是由鍍鋅鋼絲繩網(wǎng),不銹鋼絲格刪網(wǎng)，錨索，工型鋼柱，左右拉錨繩，減壓環(huán)，基座及左右支撐點(diǎn)繩等構(gòu)件組成。系統(tǒng)軟件由鋼梁和鋼絲繩網(wǎng)聯(lián)接組成組成一個(gè)總體,對(duì)所安全防護(hù)的地區(qū)產(chǎn)生面安全防護(hù),進(jìn)而阻攔坍塌巖層砂土的往下墜,具有邊坡綠化的功效。 SNS普攻防護(hù)系統(tǒng)的特性取決于:系統(tǒng)軟件的柔韌度和欄截抗壓強(qiáng)度能夠分散化傳送預(yù)估的墜石沖計(jì)沖擊性機(jī)械能,減壓環(huán)的設(shè)計(jì)方案和選用使系統(tǒng)軟件的耐沖擊能力獲得進(jìn)一步提升。系統(tǒng)的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題。與鋼度阻攔與砌漿擋土墻對(duì)比:該發(fā)生變化原來施工技術(shù),使施工期和資產(chǎn)獲得降低。 

四川龍盾交通設(shè)施工程有限責(zé)任公司有著先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備加工工藝，技術(shù)性深厚的能量，求實(shí)創(chuàng)新的管理方法，創(chuàng)建了詳細(xì)的科學(xué)質(zhì)量管理體系確保，嚴(yán)格遵守ISO9002產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，守合同重信用、守信譽(yù)度，進(jìn)而獲得銷售市場(chǎng)，獲得信任客戶，在銷售市場(chǎng)具有優(yōu)良的信譽(yù)。熱烈歡迎撥電話資詢！斜撐可采用角鋼或者槽鋼鋼性被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)耐久性原則鋼柱、斜撐、鋼絲繩、連接件等采用熱浸鋅防腐。

SNS被動(dòng)網(wǎng)

產(chǎn)品參數(shù)：產(chǎn)品種類：環(huán)形網(wǎng)-RXI/被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)

品牌：四川龍盾交通

材質(zhì)：鋼絲繩環(huán)孔直徑：300/350/400mm

能量承受能力：3000KJ產(chǎn)地：四川成都

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：鐵道行標(biāo)TB/T 3089-2004，交通行標(biāo)JT/T528-2004

功能：泥石流地區(qū)，公路和鐵路沿線邊坡，危巖落石災(zāi)害易發(fā)生的地方

賣家承擔(dān)運(yùn)費(fèi)型號(hào)：RXI-025/RXI-050/RXI-075/RXI-100/RXI-150/RXI-200/RXI-300

批發(fā)方式：發(fā)貨具體時(shí)間以實(shí)際商談為準(zhǔn)，現(xiàn)貨庫存可直接發(fā)貨。