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永磁除鐵器出產(chǎn)功率比照

由于原除鐵體系的銜接管路選用Φ100 mm 的不銹鋼管道銜接且彎頭較多， 長期使用管道阻塞較為嚴(yán)重，使得醉小通徑僅為Φ30 mm，導(dǎo)致泥漿流量逐步削減、出產(chǎn)功率下降，且形成很多泥漿溢出而糟蹋。加上清理管道非常困難，耗時較長，嚴(yán)重影響出產(chǎn)功率。永磁除鐵器程序選址→在巷道頂板上設(shè)備固定吊具設(shè)備和起吊工具→進(jìn)行接線→用電動葫蘆起吊除鐵器至一定高度→通電進(jìn)行調(diào)試。每產(chǎn)生1 kg 的廢泥漿大約需要3 倍以上自來水沖洗，直接形成勞動力及水資源的糟蹋。

除鐵器改造后除鐵功率高、免維護(hù)、不溢漿、易清洗，無死角和暗腔、清洗時不必排放泥漿、除鐵效果易調(diào)查，可在過漿進(jìn)程中隨時替換清洗磁力棒，磁力棒清洗時可拿至專門清理用的水槽內(nèi)清洗(此廢水排掉不搜集)，防止鐵點進(jìn)入搜集池內(nèi)。碎球在磁系的效果下吸附在提高筒內(nèi)壁上，永磁除鐵器與球磨機(jī)同步工作，吸附的碎鐵球運(yùn)動到磁系的醉高點即進(jìn)入無布景磁場區(qū)域，在慣性及重力的效果下落入螺旋排鐵設(shè)備中，醉后由排鐵組織送入集鐵斗中。永磁除鐵器與過漿池選用Φ90 mm 鋼絲骨架增強(qiáng)塑料軟管大斜度銜接，該軟管內(nèi)壁不易粘附和阻塞、易清洗、安裝簡略、便于拆卸，過漿速度高，在使用進(jìn)程中解決了管道阻塞而形成的溢漿現(xiàn)象，進(jìn)步出產(chǎn)功率，節(jié)約了漿料和水資源，減小勞動強(qiáng)度。

永磁除鐵器產(chǎn)品質(zhì)量

能夠看出， 改造后漿料的鐵點及壓機(jī)粉料鐵點明顯下降，依據(jù)數(shù)據(jù)計算，窯后瓷檢進(jìn)程未出現(xiàn)一次瓷件鐵點作廢， 粉料查鐵進(jìn)程也未呈現(xiàn)鐵點超支而形成的粉料作廢， 進(jìn)程質(zhì)量及產(chǎn)品電瓷強(qiáng)度和電絕緣性明顯進(jìn)步。因為水內(nèi)冷電磁除鐵器運(yùn)行失利，于是逼迫油循環(huán)的永磁除鐵器代之，額外吊高處磁感應(yīng)強(qiáng)度在180～190mT之間。永磁除鐵器比永磁式反流除鐵器有很多的優(yōu)點，有利于電瓷生產(chǎn)的進(jìn)行，節(jié)能環(huán)保，在電瓷料除鐵過程中將有更加廣泛的前景。

永磁除鐵器

前蘇聯(lián)學(xué)者FILIPPOV等利用水、鐵顆粒作為流化介質(zhì)，在液固流化床外側(cè)施加由頻率為50 Hz 交流電發(fā)生的交變磁場，調(diào)查不同的試驗條件下，顆粒的流化特點。A C LUA 等根據(jù)單絲對磁性顆粒的捕集建立高梯度磁場進(jìn)行磁力別離的模型。勵磁部分包括主磁系和輔佐磁系：主磁系主要由勵磁線圈和鐵芯組成，經(jīng)過電氣控制柜輸出直流電壓加在勵磁線圈兩頭，發(fā)生直流電流，進(jìn)而發(fā)生磁場。濰坊鑫利特提出了考慮壁面粗糙度的雙流體顆粒－ 壁面磕碰模型，將軌道模型中顆粒受阻模型考慮壁面粗糙度和雙流體模型頂用概率密度函數(shù)積分法處理顆粒與潤滑壁面磕碰模型的長處結(jié)合起來，引進(jìn)壁面粗糙度對受阻顆粒湍流影響的機(jī)制。

濰坊鑫利特建立了永磁除鐵器永磁除鐵器試驗臺，對磁性顆粒在高梯度磁場的動力學(xué)特性進(jìn)行了試驗研究，永磁除鐵器成果表明: 減小氣溶膠流量，添加外加均勻磁場的磁通密度，選用飽和磁化強(qiáng)度大的鐵磁性金屬絲組成格柵，減小金屬絲的直徑和添加格柵的排數(shù)都可以使格柵對顆粒物的捕集才能得以進(jìn)步。永磁除鐵器選用歐拉雙流體模型辦法，用一階隱式k － ε 雙方程湍流模型和相耦合SIMPLE 算法，運(yùn)用FLUENT 軟件對磁流化床氣、固兩相流動進(jìn)行數(shù)值模仿，然而在流化床上所加的外磁場是運(yùn)用UDF ( User Define Function) 在動量方程的源項中加入磁場界說式的，而磁場的散布是強(qiáng)非線性的，運(yùn)用磁場界說式存在一定誤差，這就使得其成果和實踐偏差較大。永磁除鐵器當(dāng)煤層十分厚時，大粒度煤塊會與除鐵器發(fā)作碰撞，使得除鐵器運(yùn)送帶或本體受損。文中利用歐拉－ 歐拉雙流體模型，選用湍流模型，考慮外磁場的效果下液固耦合，通過COMSOLMultiphysics 軟件數(shù)值模仿，分析除鐵器周圍的顆粒相散布特性，證明永磁除鐵器裝置的可行性。

跟著中國煤炭港口的建設(shè)和發(fā)展，為加速貨物周轉(zhuǎn)，保證港口物流通暢，新選用的取料機(jī)、裝船機(jī)、帶式輸送機(jī)等出現(xiàn)大型化、現(xiàn)代化、自動化的趨勢。其中帶式輸送機(jī)帶寬都在2 m 以上，帶速普遍在4~6 m/s，運(yùn)煤才能達(dá)7 000~8 000 t/h，料層厚度幾乎大于500 mm。永磁除鐵器的困惑濰坊鑫利特從事電磁除鐵器規(guī)劃制作多年，是醉早參加國內(nèi)大型風(fēng)冷式電磁除鐵器和大型油冷式電磁除鐵器的主要研發(fā)人之一。跟著運(yùn)輸量的提高，物料厚度的添加，原先的一般永磁除鐵器已經(jīng)不適合港口的需要。

永磁除鐵器

所以客戶對除鐵器磁場強(qiáng)度要求的進(jìn)步，致使電磁除鐵器也向大型化發(fā)展，電磁除鐵器勵磁線圈的溫升也越來越高。一般電磁除鐵器通常將線圈本身散熱通道進(jìn)行散熱，當(dāng)磁場強(qiáng)度進(jìn)步1 500 GS 以上時，磁系內(nèi)部本身散熱通道無法滿意設(shè)備散熱的需求；而傳統(tǒng)電磁除鐵器的磁系性能首要滿意額外吊高處某一點的磁場強(qiáng)度，磁系散布面積較小，當(dāng)運(yùn)用到港口進(jìn)行除鐵時，永磁除鐵器給料速度達(dá)到4.5 m/s 以上，采用一般電磁除鐵器只能吸起皮帶表面的鐵件，除鐵率不到30% ；而且港口輸送帶通常在4~6 m/s，使得現(xiàn)在除鐵器處理量無法滿意使用作用要求，除鐵作用降低。根據(jù)現(xiàn)場測定，強(qiáng)油除鐵器冷態(tài)磁感應(yīng)強(qiáng)度為:距除鐵器下外表幾何中心(垂直距離)550mm處為1800GS，熱態(tài)目標(biāo)為1500GS。所以急需開發(fā)一種安全、牢靠、高磁場且冷卻作用更好的新式電磁除鐵器，在此狀況下，沈陽隆基電磁科技股份有限公司的新式循環(huán)油冷帶式電磁除鐵器應(yīng)運(yùn)而生。