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北京汽車報(bào)廢流程高性價(jià)比的選擇「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-09-22 05:54  






河北宇博汽車回收有限公司是河北大型報(bào)廢車、黃標(biāo)車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司,業(yè)務(wù)范圍為:報(bào)廢轎車回收、報(bào)廢事故車回收、報(bào)廢貨車回收、報(bào)廢半掛車回收、報(bào)廢后翻車回收、報(bào)廢側(cè)翻車回收、報(bào)廢工程車車輛回收等。

盡管近年來行業(yè)協(xié)會(huì)組織聯(lián)合行動(dòng)開展報(bào)廢汽車回收拆解專項(xiàng)整治,遏制利用報(bào)廢汽車“五大總成”拼裝車的活動(dòng),打擊報(bào)廢汽車、拼裝車上路行駛問題。但處罰力度不夠或循私枉法,多數(shù)流于‘表面文章’,整治效果不盡如人意或徹底失敗,報(bào)廢市場(chǎng)亂象比比皆是,并越來越嚴(yán)重。這就決定了,辦理北京汽車報(bào)廢流程業(yè)務(wù),只能通過政府認(rèn)可的汽車解體廠辦理。

    “準(zhǔn)報(bào)廢車”流向二手車市場(chǎng)低廉的價(jià)格和監(jiān)管的缺漏,滋長(zhǎng)了報(bào)廢車的需求空間,繁瑣的報(bào)廢程序和低于市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)的補(bǔ)貼,讓老舊車車主更情愿在二手市場(chǎng)尋找買家而非主動(dòng)報(bào)廢。此外,目前政府向汽車回收行業(yè)征收的增值稅稅率為17%,稅率偏高另加上收取的各項(xiàng)苛捐雜稅也多如牛毛。與其他擁有進(jìn)項(xiàng)稅的行業(yè)不同,汽車回收拆解行業(yè)沒有這一稅種,在銷項(xiàng)稅持平的情況下,保證17%的增值稅存在相當(dāng)大的難度,阻礙了汽車回收行業(yè)的發(fā)展。此外,國(guó)家對(duì)汽車回收行業(yè)沒有給予任何資金支持,以致報(bào)廢汽車回收行業(yè)非常破舊、簡(jiǎn)陋,管理人員的技能也非常低下,其他行業(yè)都在不斷向前發(fā)展,而汽車拆解行業(yè)由于得不到國(guó)家的支持,發(fā)展極其緩慢。因此,正規(guī)的汽車回收拆解廠維持生存相當(dāng)困難。宣傳發(fā)動(dòng)要覆蓋全,要廣泛發(fā)動(dòng)基層政府和社會(huì)組織,向群眾講解相關(guān)淘汰政策。由于報(bào)廢回收領(lǐng)域矛盾根深蒂固,短期內(nèi)不能得到解決。

目前,回收政策強(qiáng)調(diào)用戶將報(bào)廢汽車交歸回收處理部門的義務(wù),但在經(jīng)濟(jì)上對(duì)用戶的補(bǔ)貼不足,導(dǎo)致用戶不愿將報(bào)廢車輛交回正規(guī)回收部門處理。沒有建立科學(xué)的回收再利用監(jiān)督管理體系,管理政策及方法上未能相互銜接,沒有形成封閉的再利用產(chǎn)業(yè)鏈,回收政策無法促進(jìn)用戶支持。三、辦理程序機(jī)動(dòng)車所有人攜帶以上資料到上海市舊機(jī)動(dòng)車回收服務(wù)中心辦理。







各路資本競(jìng)逐“新金礦”

  記者在采訪中了解到,在報(bào)廢汽車回收業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)被沖擊得潰不成軍,而政策變局又尚未明朗之際,不乏洞悉先機(jī)并提前布局者。

  “報(bào)廢專家”是一家專注老舊汽車回收業(yè)務(wù)的創(chuàng)業(yè)公司。其創(chuàng)始人賴曉凌有著豐富的投資經(jīng)歷,深諳“互聯(lián)網(wǎng) 汽車”之道,曾投資了易到用車、車易拍、博湃養(yǎng)車等一眾行業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司?;趯?duì)行業(yè)的敏銳洞察,早在2008年賴曉凌便看準(zhǔn)了報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)蘊(yùn)藏的巨大商機(jī),但苦于政策和市場(chǎng)環(huán)境的不明朗,直至去年才創(chuàng)建了線上線下相結(jié)合的報(bào)廢汽車回收平臺(tái)“報(bào)廢專家”。因此,把價(jià)格杠桿的支點(diǎn)放在汽車消費(fèi)之前,無疑能夠減少污染,從而也減輕了治理污染的負(fù)擔(dān)。

  同樣是去年成立的“拆車匠”,定位于幫助拆車廠進(jìn)行“智慧”拆車,同時(shí)依靠自身的電商平臺(tái)讓回收零部件和原材料在全球產(chǎn)業(yè)鏈中銷售再利用。作為“拆車匠”的投資人,礱淬資本創(chuàng)始人、CEO朱建剛介紹,之所以關(guān)注到報(bào)廢汽車拆解行業(yè),主要源于在數(shù)年前曾投資過一家報(bào)廢進(jìn)口車拆解及零部件再制造公司?!安疖嚱场背闪⒑蠛芸毂惬@得辰龍集團(tuán) 5000 萬元的 Pre-A 融資。宇博汽車在經(jīng)營(yíng)中會(huì)接到訪客的詢問,自己的汽車在使用過程中更換過發(fā)動(dòng)機(jī)可以辦理報(bào)廢嗎。







  新舊政策交叉期 政府補(bǔ)助就高不就低

  為鼓勵(lì)車主更新淘汰北京汽車報(bào)廢流程高污染排放老舊車,政府配套出臺(tái)了鼓勵(lì)淘汰的補(bǔ)助政策,同時(shí)引導(dǎo)銀行推出了購(gòu)車優(yōu)惠產(chǎn)品。本市現(xiàn)行的《進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案(2015-2016)》將于2016年底到期。為鼓勵(lì)車主盡快淘汰老舊車,此次配套推出《北京市促進(jìn)高排放污染老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案》,從2016年12月1日起至2017年年底,報(bào)廢國(guó)I國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型車可獲得政府補(bǔ)助。其中,2017年6月底前淘汰可比2017年7月至12月底淘汰多得政府補(bǔ)助2000元。新舊政策交叉期間,補(bǔ)助政策就高不就低。車主可通過第三方交易平臺(tái)“北京環(huán)境”申請(qǐng)政府補(bǔ)助。個(gè)人車輛的持車管所出具的機(jī)動(dòng)車注銷證明、車主身一份證原件、養(yǎng)路費(fèi)交款憑證辦理養(yǎng)路費(fèi)注銷及退費(fèi)手續(xù)。此外,針對(duì)淘汰國(guó)I國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型車,并有購(gòu)車需求的車主,本市已組織引導(dǎo)商業(yè)銀行提供優(yōu)惠產(chǎn)品,將于2016年12月1日起開始辦理。


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