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汽車起重機(jī)是現(xiàn)代化企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械化、減輕體力勞動(dòng)強(qiáng)度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率的重要設(shè)備。隨著我國(guó)現(xiàn)代化工業(yè)的迅猛發(fā)展，工程起重機(jī)械數(shù)量日漸增多，同時(shí)在對(duì)起重機(jī)械的管理、吊車配件維護(hù)保養(yǎng)等費(fèi)用也與日俱增。作為特種設(shè)備，因其具有更強(qiáng)的專業(yè)特性，所以在設(shè)備維修維護(hù)、安裝改造等方面，掌握更恰當(dāng)、更科學(xué)的維修保養(yǎng)已成為企業(yè)減少維保壓力、降低維修費(fèi)用、實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)的前提。

維修保養(yǎng)是恢復(fù)小型吊車性能，延長(zhǎng)小吊車使用壽命的有效手段。然而，在實(shí)際操作過(guò)程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法，影響了小型吊車的正常使用。

汽車起重機(jī)在維修時(shí)忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝：

在換裝汽缸套和活塞時(shí)，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實(shí)際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把zui大尺寸的汽缸套配上zui小尺寸的活塞，會(huì)使配合間隙過(guò)大，造成壓縮無(wú)力，啟動(dòng)困難。

液壓系統(tǒng)及液壓元件介紹

液壓系統(tǒng)及液壓元件介紹

25噸及50噸級(jí)產(chǎn)品是市場(chǎng)上常規(guī)的產(chǎn)品，屬于三聯(lián)齒輪泵手動(dòng)操縱LS敏感比例閥控制系統(tǒng)和四聯(lián)齒輪泵先導(dǎo)操縱LS敏感比例閥控制系統(tǒng)。

起重機(jī)上車液壓系統(tǒng)主要由四大元件組成：

動(dòng)力元件：齒輪泵

控制元件：多路閥、控制閥、卸荷閥、切換閥等

執(zhí)行元件：液壓馬達(dá)、液壓油缸

輔助元件：散熱器、蓄能器、過(guò)濾器等

（3）吊鉤的試驗(yàn)，大修后，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查，以1.25倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開(kāi)量不應(yīng)超過(guò)鉤口尺寸的0.25%，卸載后不應(yīng)有yong久變形和裂紋；（4）板鉤檢修，板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應(yīng)大于0.3mm。