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混凝土結(jié)構(gòu)開裂原因是多方面的,但歸納起來總免不了以下四個方面的原因:材料使用不當,施工質(zhì)量低劣,結(jié)構(gòu)設(shè)計錯誤,使用不當及外界環(huán)境的不良影響。
裂縫對結(jié)構(gòu)物危害主要表現(xiàn)在對結(jié)構(gòu)物耐久性和適用性的降低。耐久性主要是對承重結(jié)構(gòu);適用性一般是對非承重結(jié)構(gòu),主要包括防水性、美觀及氣密性?;炷两Y(jié)構(gòu)比較容易出現(xiàn)裂縫,在一定范圍內(nèi),規(guī)范也是允許結(jié)構(gòu)帶裂縫工作。裂縫對結(jié)構(gòu)極限承載力,短期雖無直接關(guān)系,但能預示結(jié)構(gòu)承載力可能不足或存在嚴重問題,可通過結(jié)構(gòu)驗算加以判斷和排除,確定是否需要補強加固或立即補強加固。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
混凝土路面嚴重破損怎么辦?混凝土路面嚴重破損能修復嗎?一般來說,發(fā)生在混凝土路面上的病害問題越嚴重,路面破損的程度也就越嚴重,如果混凝土路面上出現(xiàn)了非常嚴重的破損,那么,就意味著混凝土路面上出現(xiàn)了嚴重的病害問題,如果我們想要將破損的路面修補好,就一定要找出病害原因,并且根據(jù)病害的特點,采取相應的病害修補措施。表層破損一般來說,早期的混凝土路面表層病害,在其還沒有發(fā)展加重時,它所帶來的影響相對來說還是比較小的,這時的病害還僅xian于表層路面輕微受損,對道路的外觀和質(zhì)量的影響都不太大。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
通常,可將修補恢復目標分成如下三個階段:①恢復到與健全構(gòu)件同等性能。因水泥的水化熱、碳化、千縮而產(chǎn)生的裂縫等,是作為搞清開裂原因而進行修補的對象。希望保修年限定為10-15年。②恢復到不妨礙使用的程度。當由鋼筋腐蝕、堿性骨料而導致的裂縫及由此產(chǎn)生的劣化度比較明顯時,或者開裂原因是多方面的,又不能將所有原因都搞清楚時,年限定為5-10年。③恢復到能夠確保人身安全的程度。一般針對以確保人身安全而進行的應急修補工程。(4)必須充分研究修補作業(yè)所必要的機械材料、腳手架及工程現(xiàn)場對周圍人群的安全保障。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
構(gòu)件承受荷載所產(chǎn)生的裂縫:如、構(gòu)件在均布荷載或集中荷載作用下產(chǎn)生內(nèi)力彎矩,出現(xiàn)垂直于構(gòu)件縱軸的裂縫;構(gòu)件在較大剪力作用下,產(chǎn)生斜裂縫,并向上、下延伸。8、當結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉降時,結(jié)構(gòu)構(gòu)件受到強迫變形,而使結(jié)構(gòu)構(gòu)件開裂,隨著不均勻沉陷的進一步發(fā)展,裂縫會進一步擴大。9、當鋼筋混凝土構(gòu)件處于不利的環(huán)境中,如海洋等時,由于混凝土保護層厚度過薄,特別是混凝土的密實性不良,環(huán)境中的氯離子和溶于海水中的氧會使混凝土中的鋼筋生銹生成氧化鐵。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制