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傳仕減速機(jī)保養(yǎng)歡迎來電「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-08 21:59  






減速機(jī)軸承銹蝕原因分析

1、有些公司在出產(chǎn)中運(yùn)用的防銹潤(rùn)滑油、清潔火油等商品的質(zhì)量達(dá)不到工藝技術(shù)規(guī)則的需求。 

2、一些廠家的車間出產(chǎn)環(huán)境較差,空氣中有害物質(zhì)含量高,周轉(zhuǎn)場(chǎng)地太小,難以進(jìn)行有用的防銹處置。別的,因?yàn)闅夂虻仍?。出產(chǎn)工人違背防銹規(guī)程等表象也不乏存在。 

3、還有就是所用的防銹紙、尼龍紙(袋)和塑料筒等齒輪減速機(jī)軸承包裝資料不符合減速機(jī)滾動(dòng)軸承油封防銹包裝的需求也是形成銹蝕的因素之一。







減速機(jī)主軸反轉(zhuǎn)精度的調(diào)整 減速器主軸的反轉(zhuǎn)精度,在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下,一般來說,很大程度上是由軸承來決議。主軸反轉(zhuǎn)精度的調(diào)整關(guān)鍵是要調(diào)軸承的空隙。堅(jiān)持合理的軸承空隙量,對(duì)主軸部件的作業(yè)功能和軸承壽數(shù)有著重要意義。關(guān)于翻滾軸承來說,在有較大空隙的情況下作業(yè),不光會(huì)使載荷會(huì)集作用在處于受力方向上的那個(gè)翻滾體上面,并且在軸承內(nèi)、外圈滾道觸摸處發(fā)生嚴(yán)峻的應(yīng)力會(huì)集表象,縮短軸承壽數(shù),還會(huì)使主軸中心線發(fā)生漂移表象,簡(jiǎn)單導(dǎo)致主軸部件的振動(dòng)。 因而,翻滾軸承的調(diào)整必須預(yù)加載荷,使軸承內(nèi)部發(fā)生必定的過盈量,形成翻滾體和內(nèi)、外圈滾道觸摸處呈現(xiàn)必定的彈性變形量,以進(jìn)步軸承的剛性。自然是物極必反,假如預(yù)加載荷過大,必將形成翻滾軸承的磨損加重,發(fā)生短時(shí)期內(nèi)損壞表象。







減速機(jī)漏油怎么辦

減速機(jī)箱體剖分面漏油常常發(fā)生在減速箱上、下箱體剖分面滲油是減速箱漏油較普遍的現(xiàn)象。其主要原因是結(jié)合面貼合不嚴(yán),存在間隙;結(jié)合面表面粗糙大;箱體結(jié)合面連接螺栓緊力不夠等。采取密封膠密封的方法處理。用密封膠涂敷在結(jié)合面上,由其產(chǎn)生的結(jié)合力將兩結(jié)合面膠結(jié)在一起,從而阻塞泄露縫隙。由于液態(tài)密封膠是膠稠體、能將結(jié)合面凹陷填平,對(duì)結(jié)合面具有良好的粘附力,緊固后液體密封膠形成均勻的薄膜從而保證良好的密封效果。










處理減速機(jī)漏油的方法

保持油位適宜,不能少加,但一定不能多加。

保證減速機(jī)輸入軸與電機(jī)軸的同心度,在現(xiàn)場(chǎng)使用中發(fā)現(xiàn),沿減速機(jī)輸入軸漏油的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,除上面提到的影響因素外,減速機(jī)輸入軸與電機(jī)軸的不同心也是影響泄露的重要因素。因不同心造成減速機(jī)輸出軸的跳動(dòng),使圓跳動(dòng)度增大。這樣在軸表面與端蓋內(nèi)孔表面就構(gòu)成收斂狀的楔型空間,加之軸與端蓋之間相對(duì)運(yùn)動(dòng),這就形成了流體動(dòng)力潤(rùn)滑的條件,從而加劇了泄露。因此在安裝減速機(jī)與電機(jī)是,一定要找正、找平,確保它們同心。







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