廣東柴油發(fā)電機維修歡迎來電

機組柴油中不能摻入其他燃油。

柴油中若有其他燃油存在，燃燒性能將顯著變差，導(dǎo)致起動困難，甚至不能起動。其他燃油進入氣缸還會沖刷氣缸潤滑油膜，加速氣缸的磨損。

盡量選用柴油。

柴油品質(zhì)的好壞直接關(guān)系到柴油機是否能夠正常運轉(zhuǎn)。如果使用品質(zhì)差的柴油，一方面由于燃燒不好，導(dǎo)致降低柴油機功率，使其動力不足;另一方面若長時間使用會加速燃油系統(tǒng)各機件的磨損，降低柴油機使用壽命。因此，盡量選用質(zhì)量好、牌號適宜的柴油。

全程式調(diào)速器既能限制柴油機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速，又能在柴油機整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)起到自動調(diào)節(jié)的作用。操作人員可以利用調(diào)速器的操縱結(jié)構(gòu)調(diào)整柴油機的轉(zhuǎn)速，并能夠使調(diào)整后的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。    全程式調(diào)速器與噴油泵組成一體，一般由操縱機構(gòu)、傳動機構(gòu)、靈敏機構(gòu)和殼體等部分組成。

1、操縱機構(gòu) 操縱機構(gòu)主要由操縱手柄、操縱軸和搖桿等零部件組成，其主要作用是通過控制柴油機噴油泵各分泵柱塞的供油量控制柴油機的轉(zhuǎn)速，而供油量的調(diào)節(jié)又是通過改變調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速彈簧的彈力來實現(xiàn)的。

柴油發(fā)電機油箱損壞的故障原因   造成油箱焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼的故障原因是制造廠焊接質(zhì)量不過關(guān)或在運輸過程中出現(xiàn)較大的震動。 柴油發(fā)電機油箱損壞后的修理   油箱內(nèi)部出油管焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼漏氣時，應(yīng)在油箱外部將出油管拆下，然后拆下油箱內(nèi)部的出油管。出油管損壞后，一般可用銅焊方法焊接。焊接后，應(yīng)對出油管的密封性進行檢查。

發(fā)電機瞬態(tài)電壓變化率及穩(wěn)定時間 　　當(dāng)負載發(fā)生變化時，發(fā)電機的端電壓會發(fā)生很大的變化。保持較為穩(wěn)定的電壓是發(fā)電機組的一個重要的指標(biāo)，發(fā)電機瞬態(tài)電壓變化率就是衡量供電質(zhì)量的一個重要指標(biāo)。

柴油發(fā)電機負載試驗 　　試驗在額定工作條件下進行。空負荷運行10分鐘后，機組改變負荷，間隔記錄功率、

發(fā)電機組突加突卸負載試驗 　　在進行突加突卸負載試驗時，電壓和頻率的波形經(jīng)歷一個突加突卸前的平穩(wěn)到突加突卸時的上下波動，再到波形回復(fù)平穩(wěn)的過程，測量電壓、頻率和穩(wěn)定時間是否在范圍內(nèi)。