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當多液壓缸共同驅(qū)動一結構件做平移運動,而不是做擺轉(zhuǎn)運動時,就要用到機械同步的特
殊應用。結構件有足夠的剛度,在六支液壓缸的驅(qū)動下做平移運動,如果按照
機械同步的常規(guī)方法設計液壓系統(tǒng),將所有液壓缸并聯(lián),液壓管路自由,由一片換向閥來
控制液壓缸的動作。由于結構件各部位摩擦力不同,不同液壓缸的管路阻力也不同,結構件會出現(xiàn)整體傾斜的現(xiàn)象,但這個時候有一個特點:六支液壓缸的伸縮量呈現(xiàn)等差
數(shù)列依次變化,即液壓缸的桿端呈一條直線,這是由結構件的剛度來決定的。如果利用這一特
點,同時將六支液壓缸由中間分成兩組,每邊的三支為一組并聯(lián)起來由一片換向閥來控制,這
樣兩片換向閥共同控制六支液壓缸,同時在兩組液壓缸的總油路中加設節(jié)流閥,這樣就可以通實現(xiàn)6缸同步。
產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P-1.2
產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P-1.7
產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/0.9 D
產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/0.9 S
產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/1.2 D
產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/1.2 S
產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/1.7 D
●作為流量分配裝置,按照系統(tǒng)要求分配泵的輸出流量。
例如:裝有多套滑動軸承的軸要求確保給每個軸承供應相同量或按比例供應潤滑油。液壓同步分流馬達沒有任何的外泄漏,如果其中一部分轉(zhuǎn)子部件在旋轉(zhuǎn),其它部分中也會通過相同或成比例的流量。
●作為增壓裝置,使分流器的某一輸出口壓力超過泵的輸出壓力。
液壓同步分流馬達,除了作為“同步元件”外,也可以作為“增壓器”,使馬達的某一輸出口壓力超過液壓泵的輸出壓力。
同步分流馬達
同步液壓馬達構成的速度同步回路采用兩個軸剛性連接的等排量雙向液壓馬達作為等流量分流裝置。當三位四通電磁換向閥電磁鐵通電右位處于工作狀態(tài)時,液壓泵輸出的壓力油進入兩個液壓缸無桿腔,它們的有桿腔排出相同流量的油液進人等排量雙向液壓馬達,兩個活塞同步向下運動。 [1] 當三位四通電磁換向閥電磁鐵通電左位處于工作狀態(tài)時,液壓泵輸出的壓力油經(jīng)等排量雙向液壓馬達進入液壓缸有桿腔,推動兩個活塞同步向上運動。節(jié)流閥的作用是消除行程端點兩缸的同步置誤差。該回路的同步精度比較高,其影響因素主要有兩個液壓馬達制造精度、摩擦阻力和油液的泄漏等。