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電動(dòng)叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)特性
當(dāng)電瓶布置在叉車(chē)后橋上時(shí),叉車(chē)的提高了,整機(jī)穩(wěn)定性受到影響,由于叉車(chē)的高度增加,司機(jī)的座位提高,因而司機(jī)在操作時(shí)視野更開(kāi)闊,特別是搬運(yùn)體積大的貨物時(shí)就更適用了。當(dāng)電瓶安置在后橋上,電機(jī)和液壓泵的維修更方便,因?yàn)椴鹱唠娖亢湍_踏板后,電機(jī)和液壓泵便一目了然。國(guó)內(nèi)叉車(chē)的起升高度一般在2~5m之間,且以3m及3m以下的居多,而國(guó)外電動(dòng)叉車(chē)的起升高度一般在2~6m之間,由于倉(cāng)庫(kù)的立體化程度高,因此起升高度3m以上,電動(dòng)叉車(chē)的需求量比國(guó)內(nèi)高得多。 目前,國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)叉車(chē),大多采用的是第二種技術(shù),而國(guó)外企業(yè)則兩種情況都有。
臺(tái)勵(lì)福叉車(chē)
1.起升油缸與門(mén)架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好,無(wú)裂紋,工作平穩(wěn)。在額定載荷下,lOmin門(mén)架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿(mǎn)載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。
2.護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。
3.貨叉上下嚴(yán)禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。
4.配備有證的叉車(chē)司機(jī),避免一臺(tái)叉車(chē)多個(gè)司機(jī)。
做好日常維護(hù)保養(yǎng),保持輪胎的正常技術(shù)狀況,延長(zhǎng)使用壽命至關(guān)重要。
1.“氣壓是輪胎的生命”,氣壓是否正常直接影響到輪胎的使用壽命,因此為了減少運(yùn)營(yíng)成本及使輪胎的各項(xiàng)性能能夠充分發(fā)揮,在對(duì)進(jìn)行輪胎充氣時(shí)一定停車(chē)后等輪胎散熱后再加氣,因車(chē)輛行駛時(shí)胎溫會(huì)上升,對(duì)氣壓有影響。