ZJ渣漿泵型號(hào)推薦貨源「河北冀泵源」

渣漿泵的結(jié)構(gòu)展示

渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種，在鋼鐵企業(yè)主要用于轉(zhuǎn)爐除塵水、高爐煤氣洗滌水、連鑄濁環(huán)水和軋鋼濁環(huán)水等系統(tǒng)的泥漿輸送。

常用的渣漿泵結(jié)構(gòu)如下。

(1)泵頭架構(gòu)。泵體采用雙層泵殼（內(nèi)外雙層金屬結(jié)構(gòu)），雙泵殼外殼結(jié)構(gòu)為垂直中開式，出水口位置可按45°間隔，旋轉(zhuǎn)8個(gè)不同位置安裝使用。為有效防止軸封泄露，采用動(dòng)力密封、填料密封或機(jī)械密封組合形式。葉輪與后護(hù)板問設(shè)有迷宮式間隙密封，極大地降低了漿體向填料箱泄露量，有力地保證了密封的可靠性。為使渣漿泵安全可靠運(yùn)行，充分發(fā)揮設(shè)備效能，日常運(yùn)行維護(hù)十分重要。葉輪設(shè)有背葉片，及時(shí)排出回流漿體，從而提高了容積率，降低了回流及沖蝕，提高了過流部件壽命。為便于檢修及拆卸設(shè)有拆卸環(huán)，避免了因不能拆卸而造成割軸現(xiàn)象。

(2)托架結(jié)構(gòu)。托架結(jié)構(gòu)為水平中開式，為延長軸承的使用壽命，從水力設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了優(yōu)化。使徑向力和軸向力合理分布，且正確選用軸承形式、型號(hào)、冷卻與潤滑方式等，從而達(dá)到了軸承低發(fā)熱、高壽命的要求。

(3)軸封形式。軸封裝置對(duì)泵體和泵軸之間起密封作用?？煞乐箍諝馇秩氡脙?nèi)和大量水從泵內(nèi)滲漏出來。渣漿泵由于其名稱本身的局限性使得一些非本行業(yè)的人對(duì)此產(chǎn)生誤解，事實(shí)上，泥漿泵，渣漿泵，挖泥泵，清淤泵等都在雜志泵的應(yīng)用范圍。離心渣漿泵的密封形式通常采用的是副葉輪加填料密封，副葉輪加填料密封是流體動(dòng)力密封，靠副葉輪產(chǎn)生的壓頭抵抗葉輪出口液體的外漏，同時(shí)利用葉輪蓋板設(shè)背葉片加水封環(huán)和填料來防止空氣進(jìn)入，又用背葉片和水封環(huán)降低填料處的壓力，有防止雜質(zhì)進(jìn)入密封的作用。

氧化鋁礦漿磨蝕工礦用渣漿泵

在氧化鋁礦漿磨蝕工礦下，針對(duì)渣漿泵高鉻鑄鐵過流件的失效機(jī)理，通過改善渣漿泵高鉻鑄鐵材料的力學(xué)性能和金相組織，以達(dá)到提高渣漿泵過流件的耐磨性和耐腐蝕性的效果。

渣漿泵實(shí)際研究和應(yīng)用中可以采用的方法有：在高鉻鑄鐵中適量添加適當(dāng)?shù)暮辖鹪?；正確選擇碳化物和基體類型；采用經(jīng)濟(jì)有效的鑄造工藝減少鑄造缺陷、提高產(chǎn)品質(zhì)量；采用合適的熱處理工藝獲得理想的力學(xué)性能。

氧化鋁廠用渣漿泵

渣漿泵是氧化鋁廠輸送氧化鋁礦漿的主要設(shè)備，其泵殼、葉輪等過流件在強(qiáng)堿性漿體沖蝕磨損的工況下工作，是易損件，壽命短。
      一般情況下，氧化鋁礦漿是攜帶氧化鋁等硬質(zhì)顆粒的強(qiáng)堿型漿料。泵體采用雙層泵殼（內(nèi)外雙層金屬結(jié)構(gòu)），雙泵殼外殼結(jié)構(gòu)為垂直中開式，出水口位置可按45°間隔，旋轉(zhuǎn)8個(gè)不同位置安裝使用。
      過流件失效機(jī)理：
      渣漿泵常用的Cr15Mo3過流件在工作時(shí)受到高速高溫強(qiáng)堿性并攜帶硬質(zhì)顆粒的氧化鋁礦漿漿料沖刷，在沖蝕磨損、強(qiáng)堿腐蝕、氣蝕的共同作用下，使得過流件表面材料損失嚴(yán)重，以致失效。

離心式渣漿泵水流動(dòng)力學(xué)磨粒磨損

離心式渣漿泵過流部件多采用韌性材料，其水流動(dòng)力學(xué)磨粒磨損是由微切削磨損和變形磨損組成的復(fù)合磨損。
      離心式渣漿泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，流經(jīng)于過流部件的液固兩相漿體的流態(tài)是紊流狀態(tài)，漿體中固體顆粒（煤、矸石、磁鐵礦粉）的形狀處于隨機(jī)取向。
      以小角度沖擊過流部件表面的固體顆粒，以尖角與表面接觸時(shí)，在接觸點(diǎn)很小的面積上將產(chǎn)生很高的沖擊壓力，沖擊壓力的垂直分量使固體顆粒壓入材料表面，沖擊壓力的水平分量使其沿大致平行于過流部件表面的方向移動(dòng)，使材料表面接觸點(diǎn)產(chǎn)生橫向塑性變形，從而切出一定量的微體積材料，造成過流部件的微切削磨損。
      以大沖角沖擊過流部件表面的固體顆粒在沖擊壓力的垂直分量作用下，使固體顆粒壓入材料表面形成彈塑性變形，到顆粒停止壓入運(yùn)動(dòng)為止，終形成不能恢復(fù)的塑性變形-沖擊凹坑，在凹坑邊緣有塑性變形基礎(chǔ)的材料堆積物。對(duì)于吸入空氣泡的氣蝕，則應(yīng)從如何提高運(yùn)行水位、合理布置來料管入口、合理設(shè)計(jì)料漿池和防止吸入汽泡等方面考慮。沖擊坑邊緣堆積物將重新受擠壓變形和移位而從材料表面剝落，引起一定量的微體積材料損失，造成過流部件的變形磨損。