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輸送的介質對渣漿泵的影響
渣漿泵作為固體物料水力輸送的動力源,廣泛應用在冶金、、水利和輕工等部門。由于輸送的介質為固液混合物,其所面臨的問題也是比較突出的,諸如效率較低,磨蝕嚴重等。由于渣漿泵的特性,在疏浚河道的時候,大家最常選用的還是渣漿泵。葉輪是固液兩相流離心泵內(nèi)磨損嚴重的零件,而葉輪出口處又是葉輪中磨損嚴重位置之一,磨損后的出口端部極薄,呈鋸齒狀。葉片工作面與后蓋板相交的棱角處有很深的條形溝紋。葉片非工作面上有凹凸不平的麻坑,但相對工作面磨痕較淺。葉片人口附近有帶形凹坑,個別凹坑很深甚至使后蓋板洞穿而導致葉輪失效。渣漿泵葉輪前后蓋板內(nèi)表面有?;?,除靠近葉片工作面位置外,磨損較輕;外表面光滑、有均勻磨損痕跡。調(diào)速方式方面對渣漿泵的影響
調(diào)速方式方面對渣漿泵的影響:
在冶金行業(yè)漿體輸送過程中,由于受多種因素影響(諸如:給礦量、礦漿水固比以及循環(huán)水的添加量的變化),渣漿泵的運行工況點變化較大,有時甚至出現(xiàn)輸送礦漿量0大與0小值相差1倍的情況。在實際運行中若不進行控制,其耗能相當可觀。渣漿泵調(diào)試開始后,電機表面溫度高、電機電流達52A、底渣系統(tǒng)總用水量偏大的異?,F(xiàn)象。這種情況下實現(xiàn)節(jié)能0有效的辦法是采用調(diào)速傳動??梢圆捎玫恼{(diào)速傳動方式有很多,諸如:配滑差離合器、配液力偶合器、配變速電機、配電磁調(diào)速電機、配變頻器調(diào)速等。
若從節(jié)能角度考慮,在諸多的調(diào)速方式中,配變頻器調(diào)速節(jié)能效果0佳,采用變頻器調(diào)速可根本解決“大馬拉小車”的浪費情況。
氧化鋁礦漿磨蝕工礦用渣漿泵
在氧化鋁礦漿磨蝕工礦下,針對渣漿泵高鉻鑄鐵過流件的失效機理,通過改善渣漿泵高鉻鑄鐵材料的力學性能和金相組織,以達到提高渣漿泵過流件的耐磨性和耐腐蝕性的效果。
渣漿泵實際研究和應用中可以采用的方法有:在高鉻鑄鐵中適量添加適當?shù)暮辖鹪?;正確選擇碳化物和基體類型;采用經(jīng)濟有效的鑄造工藝減少鑄造缺陷、提高產(chǎn)品質量;采用合適的熱處理工藝獲得理想的力學性能。
渣漿泵葉片寬度
渣漿泵葉片寬度:
渣漿泵輸送的漿體多為含有不同粒徑組成的固含物,為減少固體顆粒對渣漿泵葉輪出口的磨損,在設計中應使葉輪出口寬度稍微大于葉輪進口處寬度。(2)根據(jù)渣漿泵所輸送介質的特性,必要時應該核對主要零件、軸密封件和墊片的材質。這樣可以加大過流截面積,使渣漿泵葉輪流道內(nèi)的相對速度減小,從而減輕葉輪的磨損。從一個方面考慮,當輸送含較大顆粒的漿體時,需在設計取值基礎上盡可能加大葉片寬度。在實際應用中,可根據(jù)具體情況選取相應的公式計算取值。