河南撕碎機(jī)專用減速機(jī)報(bào)價(jià)免費(fèi)咨詢,山東本鼎機(jī)械

河南撕碎機(jī)專用減速機(jī)報(bào)價(jià)

大部分的回轉(zhuǎn)式蝸輪減速機(jī)的蝸輪采用齒面淬火或硬度較高的鋼材為原材料，這樣是為了提高減速機(jī)的運(yùn)行效率和耐磨性，但是由于回轉(zhuǎn)式減速機(jī)的傳動(dòng)方式是摩擦傳動(dòng)。

因此在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱，溫度提高很快，久而久之熱量在減速機(jī)各零部件與密封之間會(huì)產(chǎn)生一定熱量膨脹。

進(jìn)而引發(fā)蝸輪減速機(jī)零部件表面產(chǎn)生間隙，再加上潤(rùn)滑脂溫度升高稠密的減低，長(zhǎng)時(shí)間使用后，很容易發(fā)生減速機(jī)漏油現(xiàn)象和嚴(yán)重的齒面磨損，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)或異響等現(xiàn)象。河南撕碎機(jī)專用減速機(jī)報(bào)價(jià)

如何判斷一個(gè)廠家的減速機(jī)產(chǎn)品是不是質(zhì)量有保障，小編就來(lái)為大家介紹五個(gè)方面來(lái)判斷一下。

一、漏油

不管什么減速機(jī)，這是必定要面對(duì)的問(wèn)題。而漏油的原因是比較復(fù)雜，涉及到油封品牌、油封裝配、軸的加工工藝、使用方法等等，而且漏油還分真漏油和假漏油。

二、精度

這里包括了兩種，一種角傳動(dòng)精度，這是減速機(jī)手冊(cè)里都會(huì)標(biāo)出來(lái)的，這影響的是機(jī)器人的定位精度；另一種是重復(fù)定位精度，這是手冊(cè)里沒有，這影響的是機(jī)器人的重復(fù)定位精度。角傳動(dòng)精度一般減速機(jī)廠家都有專業(yè)的設(shè)備，但是客戶自己也可以設(shè)計(jì)一些簡(jiǎn)易的方法去測(cè)。重復(fù)定位精度也一樣。河南撕碎機(jī)專用減速機(jī)報(bào)價(jià)

三、發(fā)熱

這是比較直觀，但是比較少人關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)。其實(shí)發(fā)熱也是上面講的精度有關(guān)。減速機(jī)精度取決于齒輪的嚙合程度，嚙合間隙過(guò)大，精度就差，而采用微過(guò)盈的方式，精度就會(huì)提高，但是就會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱過(guò)大的問(wèn)題。

當(dāng)然，發(fā)熱除了與齒輪有關(guān)之外，還跟油脂、跟裝配有關(guān)，油脂的好壞，裝配的能力都會(huì)有明顯的影響。

四、壽命

壽命也是減速機(jī)廠家被吐槽多的點(diǎn)。大家老是吐槽壽命短，但能講清楚到底什么壽命短的人卻不多。其實(shí)減速機(jī)的壽命主要取決于軸承的壽命，一般來(lái)說(shuō)，軸承是壞的，特別是諧波，RV的話，行星結(jié)構(gòu)部分也是易損壞的點(diǎn)。河南撕碎機(jī)專用減速機(jī)報(bào)價(jià)

五、傳動(dòng)效率

其實(shí)這跟前面講的精度、發(fā)熱、油脂等都有關(guān)系。傳動(dòng)效率也是減速機(jī)廠家重要評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。要測(cè)試傳動(dòng)效率也是需要專業(yè)設(shè)備的，客戶自己比較難測(cè)出具體數(shù)據(jù)。但是，做橫向?qū)Ρ仁强梢缘?。發(fā)熱就是直觀的一個(gè)對(duì)比方式，初中知識(shí)告訴我們，能量是守恒的，發(fā)熱大了，代表電機(jī)更多的功率被用來(lái)消除摩擦了，那輸出功率自然就少了。輸出功率少了，負(fù)載能力自然就弱，就沒力，加速度自然就小，節(jié)拍自然就慢了，傳動(dòng)效率也就低了。

步進(jìn)電機(jī)在使用時(shí)的注意事項(xiàng)

在我們的身邊，對(duì)于步進(jìn)電機(jī)，不知道大家有多少的了解，可能大家了解的并不是很多，那么接下來(lái)就讓減速機(jī)來(lái)為大家簡(jiǎn)要的分析一下步進(jìn)電機(jī)在使用時(shí)的注意事項(xiàng)吧！

1、減速機(jī)認(rèn)為步進(jìn)電機(jī)不使用整步狀態(tài)，整步狀態(tài)時(shí)振動(dòng)大;

2、減速機(jī)認(rèn)為由于歷史原因，只有標(biāo)稱為12V電壓的電機(jī)使用12V外，其他電機(jī)的電壓值不是驅(qū)動(dòng)電壓伏值，可根據(jù)驅(qū)動(dòng)器選擇驅(qū)動(dòng)電壓(建議:57BYG采用直流24V-36V，86BYG采用直流50V,110BYG采用高于直流80V)，當(dāng)然12伏的電壓除12V恒壓驅(qū)動(dòng)外也可以采用其他驅(qū)動(dòng)電源，不過(guò)要考慮溫升;

3、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大的負(fù)載應(yīng)選擇大機(jī)座號(hào)電機(jī);

4、減速機(jī)認(rèn)為電機(jī)在較高速或大慣量負(fù)載時(shí)，一般不在工作速度起動(dòng)，而采用逐漸升頻提速，一電機(jī)不失步，二可以減少噪音同時(shí)可以提高停止的定位精度;

5、時(shí)，應(yīng)通過(guò)機(jī)械減速、提高電機(jī)速度,或采用高細(xì)分?jǐn)?shù)的驅(qū)動(dòng)器來(lái)解決，也可以采用5相電機(jī)，不過(guò)其整個(gè)系統(tǒng)的價(jià)格較貴，生產(chǎn)廠家少，其被淘汰的說(shuō)法是外行話。

減速器原理的詳細(xì)說(shuō)明:

當(dāng)從驅(qū)動(dòng)軸輸入電動(dòng)機(jī)的輸出速度時(shí),小齒輪旋轉(zhuǎn),小齒輪驅(qū)動(dòng)大齒輪移動(dòng).大齒輪的齒輪大于小齒輪,大齒輪的速度比小齒輪的速度慢.它由大齒輪的軸(輸出軸)輸出,用作輸出減速度.

減速器通常用于低速和高扭矩傳動(dòng)設(shè)備.電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速動(dòng)力通過(guò)減速器輸入軸上的齒輪傳遞,使輸出軸上的大齒輪嚙合,達(dá)到減速的目的.減速器還將具有幾對(duì)相同的主齒輪,以實(shí)現(xiàn)所需的減果.大齒輪和小齒輪的齒數(shù)之比是傳動(dòng)比. (即"降低速度,增加扭矩,減少慣性")減速器是動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu),其使用齒輪速度轉(zhuǎn)換器將電動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī))的轉(zhuǎn)數(shù)減速到期望的轉(zhuǎn)數(shù)并獲得大扭矩的機(jī)構(gòu).在當(dāng)前的傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)機(jī)制中,減速器的應(yīng)用范圍非常廣泛.