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吊車故障之發(fā)動機轉(zhuǎn)速降落：

首先要測試發(fā)動機本身的輸出功率，假如發(fā)動機輸出功率大大低于額定功率，如是在施工現(xiàn)場斷定要從簡略的方式進手，首先看燃油濾芯是否堵塞，燃油路中是否有漏氣的處所，燃油泵中的柱塞，噴油頭，出油閥是否嚴(yán)重磨損，空氣濾芯進氣是否通暢，帶渦輪增壓器的發(fā)動機，渦輪增壓器是否破壞，發(fā)動機是否快速高溫，機油粘度降落，造成缸壁封閉不嚴(yán)緊縮比降低，是否缸套組件磨損造成缸內(nèi)嚴(yán)重串氣，發(fā)動機氣門封閉不嚴(yán)等，這些都是嚴(yán)重影響發(fā)動機功率的因素。 假如消除了發(fā)動機本身輸出動力不足外，就要斟酌液壓泵的流量和動員機的輸出功率的匹配問題了。

液壓吊車在施工作業(yè)中，依據(jù)作業(yè)的負(fù)載請求，速度與負(fù)載（流量與壓力）是成反比的，就是泵的輸出壓力和流量的乘積是一個常數(shù)，泵的輸出功率恒定或近似恒定；假如泵把持系統(tǒng)呈現(xiàn)了故障，就不能很好地實現(xiàn)動員機—泵—閥—負(fù)荷在不同工況區(qū)域優(yōu)化匹配狀況，從而導(dǎo)致我們的吊車故障，不能正常作業(yè)，所以我們必須控制各種廠家生產(chǎn)的吊車節(jié)制系統(tǒng)。在處置故障時，一般先從電器系統(tǒng)進手，再檢查液壓系統(tǒng)，蕞后檢查機械傳動系統(tǒng)。檢查液壓系統(tǒng)時，從幫助油路—節(jié)制油路—主油路—掌握元件逐步檢查。

起重機是一種特種機械設(shè)備，時常需要進行維修或保養(yǎng)，以保障其性能處于正常水準(zhǔn)。但是起重機的維修保養(yǎng)費用對于使用起重機的單位和個人來說，都能算是一筆不菲的開支了?？紤]到節(jié)約費用的問題，才發(fā)現(xiàn)，原來做好了這三個細(xì)節(jié)，就可以省了很多不必要的維修保養(yǎng)開支,下面吊車租賃廠家小編就給大家主要介紹下這方面的相關(guān)內(nèi)容。  

1、起重機養(yǎng)護周期的確定。設(shè)備養(yǎng)護周期可長可短，可有些單位或個人對于起重機出廠數(shù)據(jù)說明等并不完全相信，新設(shè)備整回來還沒多久就急急忙忙的去進行養(yǎng)護，完全無視設(shè)備具體的使用狀況。確切的說，起重機每一部分的機構(gòu)所使用的工況條件以及使用的行程長短的不同，都可以作為判斷其養(yǎng)護周期的依據(jù)。  

2、油料使用的問題。起重機大多會用到液壓油、潤滑油、燃油等油料，使用起重機就不可避免的需要在油料方面花費許多成本。不過，如果考慮到起重機油耗的問題，盡可能減少使起重機油耗增加的因素，相信在油料使用上一定能達(dá)到節(jié)省保養(yǎng)費用的目的。  

3、維修問題。很多人在使用起重機的過程中，非得要等到設(shè)備的某些機構(gòu)崩潰之后才去進行修補，結(jié)果很容易出現(xiàn)每隔一段時間就需要給該崩潰機構(gòu)動一次修補手術(shù)的情況，這樣無疑就增加了設(shè)備維修的費用。因此，起重機使用人員一定要注意及時改善、調(diào)整、修復(fù)設(shè)備的每一個細(xì)微的小問題，以延長設(shè)備機構(gòu)的“崩潰”期和“修補”期的到來。