江津區(qū)電梯井道施工誠信企業(yè)推薦“本信息長期有效”

現(xiàn)場安裝電梯時，一般都用轎廂上電源220 v ,即可照明又有插座施工方便。

井道照明設計位置，不應設在轎廂后側(cè)，因有配重遮擋，也不應設在轎廂的右側(cè)，此空間為轎廂控制電纜運行通道，較佳位置設在轎廂左側(cè)道軌兩側(cè)皆可。

轎廂內(nèi)應設報警按鈕，消防電話，照明應為應急燈，停電延長90 min—120 min。

建筑物等級為一、二級時，電梯雙電源箱應設在負載的末級，應設在消防電梯機房內(nèi)。電梯機房總開關應與電梯主機，轎廂照明，機房照明，井道照明，維修插座，排水機電源分開。

消防電梯機房與客梯機房應有防火墻隔開。

非底層電梯井底樓板結(jié)構(gòu)應有足夠強度承載電梯沖擊力。

超高層高速電梯應預留電梯緩沖空間。

電梯前室都要二次精裝潢《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》客梯門前預留不應大于6 mm，載貨電梯不應大于8 mm。

    無中生有”的電梯井道的電梯井道：這類情況多為老建筑或者大樓新建成后用戶改變主意要求在樓內(nèi)或外墻增設電梯。銷售員首先初步察看現(xiàn)場是否具備井道及機房所需的空間，然后將用戶所需規(guī)格的標準電梯布置圖作為設計條件由用戶提供給建筑設計部門，建筑設計部門根據(jù)電梯布置圖分析現(xiàn)場底坑深度、頂層高度、反力等可否滿足電梯安裝要求，以及需破壞哪些建筑結(jié)構(gòu)（如砸掉樓梯或樓板）等，制定改造施工方案。如果確實因為土建條件限制需要改變電梯結(jié)構(gòu)（如轎廂尺寸，開門寬度等），電梯廠家再考慮電梯的非標設計問題。

電梯井道安裝隔音板有什么好處？

一）、作業(yè)條件

    1、安全：隔音層與構(gòu)造層以及隔音層與保護層應有良好的結(jié)構(gòu)和安全的構(gòu)造措施；

    2、防裂：防止、消除保護層和飾面層出現(xiàn)的裂縫，采取減少隔音層及其保護層應力集中和收縮變形的措施；

    3、耐久：解決好保護層和飾面層的抗老化和耐候性問題。

二）、隔音材料要求

    1、耐凍融、耐爆曬、抗風化、抗降解、耐老化性能高，總之應具有良好的耐候性。

    2、基層變形的適應性強，各層材料逐層漸變，能夠及時傳送和釋放變形營應力，防護面層不脫落、不開裂。

    3、憎水性好，透氣性好，能有效地避免水蒸氣遷移過程中出現(xiàn)墻體內(nèi)部結(jié)露現(xiàn)象。

    4、耐火等級高，在明火狀態(tài)下不應產(chǎn)生大量有毒氣體。

    5、柔性、強度相適應，耐沖擊能力強。

    井道結(jié)構(gòu)構(gòu)件整體穩(wěn)定計算分析 由于存在鋼梁錯層等現(xiàn)象，井道結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定計算變得較為復雜，不能直接套用鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范關于鋼框架柱的計算長度系數(shù)法。但從概念上分析，井道整體平面尺寸一般較小，鋼梁間距由于電梯軌道的限值要求一般不超過2.5m，鋼梁間距較密，考慮結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性，鋼梁對鋼柱的約束是較充分的，鋼柱不容易發(fā)生失穩(wěn)。

    因此，只要井道與原有結(jié)構(gòu)有充分拉結(jié)，鋼梁與鋼柱可靠連接（盡量做成剛接），則井道結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定將得到較好的保證。在計算時如仍然不放心，可考慮做一個含初始缺陷的線性屈曲分析來定量地確定臨界屈曲荷載值。根據(jù)經(jīng)驗，屈曲荷載系數(shù)都很大，說明有拉結(jié)的井道不容易發(fā)生整體失穩(wěn)現(xiàn)象。