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四門兩蓋試驗臺的介紹
車門(car door) 是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道,并隔絕車外干擾,在一定程度上減輕側(cè)面撞擊,保護乘員。車門的好壞,主要體現(xiàn)在,車門的防撞性能,車門的密封性能,車門的開合便利性,當(dāng)然還有其它使用功能的指標(biāo)等,車子上的四個車門都要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。5鎖止主要用電動式采用計算機給閉鎖器電壓使鎖止開關(guān)打開和關(guān)閉。兩蓋是指引擎蓋和后備箱蓋,引擎蓋是采用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造而成
汽車四門兩蓋耐久性能試驗主要用于在常溫環(huán)境下對各類轎車、SUV、MPV、客車等車型進行側(cè)門、前蓋、后蓋的門鉸鏈、限位器、門鎖、油箱蓋、車門密封條等總成的綜合性能及耐久試驗。疲勞耐久是指試件或結(jié)構(gòu)件在交變應(yīng)力與交變應(yīng)變的作用下,裂紋萌生、擴展、直到小片脫落或者斷裂的過程。4可以用電控、拉線、和旋轉(zhuǎn)氣缸實現(xiàn)后蓋的鑰匙開啟動作,后蓋通過真空吸盤和高低溫伺服電機組成驅(qū)動機構(gòu)相連接,接連安裝方便。一般汽車企業(yè)對車門的耐久性要求在5萬次或者10萬次不等
適用標(biāo)準(zhǔn):QC/T 323-2007 《汽車門鎖和車門保持件》、GB/T 15086-2006 《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》、GB/T 15743-1995 《轎車側(cè)門強度》、QC/T 627-1999 《汽車電動門鎖裝置》、QC/T 636-2005 《汽車電動玻璃升降器》、QC/T 626-2008 《汽車玻璃升降器》。難點是過程中的確定和調(diào)整,需要依靠大量歷史數(shù)據(jù)及工程師開發(fā)經(jīng)驗的支撐,而且無法考慮過程中的動態(tài)效應(yīng)及材料、接觸等非線性因素,如密封條、緩沖塊、玻璃、鉸鏈等,其他附件可用質(zhì)量點代替,下圖是典型的慣性釋放法評估應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果的模型。新車車門的檢查雖然不像汽車變速器的檢查那么重要,但是也不能忽略,