江蘇整車四門兩蓋試驗臺報價優(yōu)選企業(yè)「在線咨詢」

四門兩蓋試驗臺的介紹

車門（car door） 是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，并隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側(cè)面撞擊，保護乘員。車門的好壞，主要體現(xiàn)在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開合便利性，當(dāng)然還有其它使用功能的指標(biāo)等，車子上的四個車門都要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。5鎖止主要用電動式采用計算機給閉鎖器電壓使鎖止開關(guān)打開和關(guān)閉。兩蓋是指引擎蓋和后備箱蓋，引擎蓋是采用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造而成

汽車四門兩蓋耐久性能試驗主要用于在常溫環(huán)境下對各類轎車、SUV、MPV、客車等車型進行側(cè)門、前蓋、后蓋的門鉸鏈、限位器、門鎖、油箱蓋、車門密封條等總成的綜合性能及耐久試驗。疲勞耐久是指試件或結(jié)構(gòu)件在交變應(yīng)力與交變應(yīng)變的作用下，裂紋萌生、擴展、直到小片脫落或者斷裂的過程。4可以用電控、拉線、和旋轉(zhuǎn)氣缸實現(xiàn)后蓋的鑰匙開啟動作，后蓋通過真空吸盤和高低溫伺服電機組成驅(qū)動機構(gòu)相連接，接連安裝方便。一般汽車企業(yè)對車門的耐久性要求在5萬次或者10萬次不等

適用標(biāo)準(zhǔn)：QC/T 323－2007  《汽車門鎖和車門保持件》、GB/T 15086-2006   《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》、GB/T 15743-1995   《轎車側(cè)門強度》、QC/T 627-1999   《汽車電動門鎖裝置》、QC/T 636-2005   《汽車電動玻璃升降器》、QC/T 626-2008   《汽車玻璃升降器》。難點是過程中的確定和調(diào)整，需要依靠大量歷史數(shù)據(jù)及工程師開發(fā)經(jīng)驗的支撐，而且無法考慮過程中的動態(tài)效應(yīng)及材料、接觸等非線性因素，如密封條、緩沖塊、玻璃、鉸鏈等，其他附件可用質(zhì)量點代替，下圖是典型的慣性釋放法評估應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果的模型。新車車門的檢查雖然不像汽車變速器的檢查那么重要，但是也不能忽略，