四川WVF鋁合金微型蝸桿減速機(jī)報(bào)價(jià)詢問報(bào)價(jià)「多圖」

　　TPA平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)(JB/T9051-1991)為平面一次包絡(luò)蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)。當(dāng)齒輪的熱處理工藝不符合要求時(shí)，硬齒面齒輪沿硬化層和心部的交界層處，齒面有時(shí)會(huì)成片剝落，被稱為片蝕。中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面環(huán)面包絡(luò)蝸桿減速機(jī)是一種新興的傳動(dòng)裝置，其承載能力大，傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。這種蝸輪減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng)，如冶金、礦產(chǎn)、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為-40℃～ 40℃，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn)。此減速機(jī)是按照我國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T9051——1999《平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)》設(shè)計(jì)制造。

　WB系列微型擺線減速機(jī)是依照少齒差行星傳動(dòng)原理，擺線針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械。該機(jī)分臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等行業(yè)的設(shè)備。

　　技術(shù)參數(shù)：

　　功 率：0.04KW～3KW

　　轉(zhuǎn) 矩：25N·m～250N·m

　　傳動(dòng)比：

　　單 級：9-87

　　雙 級：121-1849

　微型減速機(jī)機(jī)型號(hào)、減速比及其表示方法：

　　1、單級減速機(jī)速比機(jī)型有WB65型、WB85型、WB100型、WB120型、WB150型;

　　減速比分別有9、11、17、23、29、35、43、59、71、87。

　　2、雙級減速比機(jī)型有WBE1065型、WBE1285、WBE1510型;

　　減速比分別有121、187、289、385、473、595、731、989、1225、1849。

　　線、棒材廠粗中軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)是保證軋制正常進(jìn)行的關(guān)鍵設(shè)備之一。主電機(jī)帶動(dòng)主減速機(jī)，再通過齒輪機(jī)座和萬向接軸帶動(dòng)軋輥實(shí)現(xiàn)軋制。主電機(jī)帶動(dòng)聯(lián)合減速機(jī)，再通過萬向接軸帶動(dòng)軋輥實(shí)現(xiàn)軋制。

　　由上述兩種結(jié)構(gòu)的對比可以看出，所謂的聯(lián)合減速機(jī)就是將主減速機(jī)和齒輪機(jī)座合二為一，使之既減速又分速的一種裝置。聯(lián)合減速機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)：①縮短了軋機(jī)機(jī)列長度，有利于工廠設(shè)計(jì);②降低機(jī)列重量;③減少備品備件;④節(jié)省投資和維護(hù)費(fèi)用。

　　聯(lián)合減速機(jī)具有以下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：①減速和分速相結(jié)合;②由于工作條件惡劣，如低速重載、嚴(yán)重沖擊負(fù)荷、連續(xù)工作制、變速變載等，所以要求它有高的強(qiáng)度、精度和可靠性;③齒輪一般為經(jīng)過精加工的硬齒面或中硬齒面漸開線圓柱齒輪;④軸承均采用滾動(dòng)軸承;⑤采用稀油集中循環(huán)潤滑系統(tǒng)潤滑齒輪和軸承。S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速電機(jī)性能特點(diǎn)：1、斜齒輪和蝸輪組合，結(jié)構(gòu)緊湊，減速比大。由于這些特點(diǎn)，聯(lián)合減速機(jī)的設(shè)計(jì)過程和一般通用減速機(jī)有許多不同。