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鍛件生產(chǎn)時出現(xiàn)鍛造裂紋怎么辦?這就需要先對這個狀況產(chǎn)生的原因進行分析。

(1)鋼錠缺陷引起的鍛造裂紋 大部分鋼錠缺陷，鍛造時都可能造成開裂，2Cr13主軸鍛件中心裂紋。這是因為該6t鋼錠凝固時結(jié)晶溫度范圍窄，線收縮系數(shù)大。冷凝補縮不足，內(nèi)外溫差大，軸心拉應(yīng)力大，沿枝晶開裂，形成鋼錠軸心晶間裂紋，該裂紋在鍛造時進一步擴展而成主軸鍛件中已裂紋。

環(huán)形鍛件能應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？

柴油機環(huán)形鍛件：柴油機鍛件的一種，柴油機柴油機柴油機是動力機械的一種，它常用來作發(fā)動機。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環(huán)形鍛件：船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

鍛件與鑄件超聲波探傷應(yīng)用技巧

鑄件超聲波探傷

由于鑄件晶粒粗大、透聲性差，信噪比低，所以探傷困難大，它是利用具有高頻聲能的聲束在鑄件內(nèi)部的傳播中,碰到內(nèi)部表面或缺陷時產(chǎn)生反射而發(fā)現(xiàn)缺陷。反射聲能的大小是內(nèi)表面或缺陷的指向性和性質(zhì)以及這種反射體的聲阻抗的函數(shù),因此可以應(yīng)用各種缺陷或內(nèi)表面反射的聲能來檢測缺陷的存在位置、壁厚或者表面下缺陷的深度。

公司是生產(chǎn)鋼及鋁合金鍛件,壓縮機短節(jié),凸臺鍛件,錨固法蘭等的民營企業(yè)，公司具有從設(shè)計、原材料采購、下料、鍛造、碾環(huán)、旋壓、焊接、熱處理、機加工、理化檢測、無損探傷、包裝、發(fā)運一體化運作的實力。

不銹鋼鍛件的冶金質(zhì)量

有害元素的含量  硫和磷在鋼的凝固過程中形成磷化物和硫化物并在晶間沉淀，因而產(chǎn)生晶間脆性，使鋼的塑性降低。過高的S、P含量會使鋼錠在軋制時易產(chǎn)生裂紋，而且會大大降低鋼的力學(xué)性能。