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受環(huán)保因素影響,國(guó)家逐步取締了一批環(huán)保不達(dá)標(biāo)的小型造紙廠(chǎng),大型紙企面也面臨停線(xiàn)整頓,產(chǎn)量明顯下滑,進(jìn)而使得紙價(jià)穩(wěn)步上升。去年雙11前后,紙價(jià)就曾大幅上漲,且短時(shí)間內(nèi)漲幅近50%。對(duì)此在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖表示,未來(lái),我們要讓每個(gè)包裹都能為環(huán)保做出貢獻(xiàn)。一時(shí)間,紙比金貴。尤其包裝行業(yè)受其影響為嚴(yán)重。一些小型紙箱包裝廠(chǎng)甚至拿現(xiàn)金都買(mǎi)不到紙片。一些下游客戶(hù)不得不開(kāi)始尋求新型可循環(huán)包裝箱……
隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展,衍生出更加細(xì)致也愈加專(zhuān)業(yè)化的物流方向——生鮮物流。3)產(chǎn)品的額外保護(hù)可回收包裝的制造和設(shè)計(jì)更加堅(jiān)固耐用,有助于降低運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)品損壞的風(fēng)險(xiǎn),尤其對(duì)于價(jià)值比較高的產(chǎn)品,對(duì)需要在儲(chǔ)運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中加以特別保護(hù)的客戶(hù)尤為重要。在生鮮瓜果、蔬菜、肉制品、禽蛋、速凍食品及某些醫(yī)1藥、化工產(chǎn)品的供給都需要冷鏈保障,冷鏈的某一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生斷裂將影響產(chǎn)品的品質(zhì),進(jìn)而影響到人們的生活質(zhì)量和健康。一個(gè)好的物流公司一定要具備質(zhì)量過(guò)硬的物流箱,像塑料折疊箱、塑料物流箱、折疊式物流箱等周轉(zhuǎn)箱設(shè)備。
對(duì)于整車(chē)生產(chǎn)企業(yè),目前已經(jīng)普遍使用了在其內(nèi)部倉(cāng)庫(kù)和組裝線(xiàn)之間流轉(zhuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化塑料周轉(zhuǎn)箱。因此,供應(yīng)商的不同類(lèi)型的包裝箱在抵達(dá)倉(cāng)庫(kù)后,必須針對(duì)其內(nèi)部塑料周轉(zhuǎn)箱改包裝。這種重復(fù)包裝既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)時(shí)間。
整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)希望減少這種高成本的操作。目前,在國(guó)內(nèi)塑料周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化尚米完成的情況下,部分整車(chē)生產(chǎn)企正在使用原始包裝上線(xiàn)的概念,意思是說(shuō)來(lái)自供應(yīng)商的包裝在不做任何改動(dòng)的情況下直接進(jìn)入生產(chǎn)線(xiàn)。
在全球范圍內(nèi),各行各業(yè)普遍在生產(chǎn)和流通過(guò)程中使用了大量的一次性紙箱、鐵桶、木箱等物流包裝物,這種落后的包裝方式不僅成為社會(huì)環(huán)境的負(fù)擔(dān),也造成了巨大的資源和成本的浪費(fèi)。到2020年,菜鳥(niǎo)要讓中國(guó)所有包裹用上電子面單,一年覆蓋400億包裹。我國(guó)每年在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生數(shù)以?xún)|萬(wàn)只一次性物流包裝,其消耗的鋼材、紙漿、木材、塑料等材料高達(dá)3000余萬(wàn)噸,由此產(chǎn)生的帶有污染物的廢棄物約為1600萬(wàn)噸,占城市所有廢棄物體積的25%、重量的15%,并呈逐年遞增趨勢(shì)。