GM8電動(dòng)尾門(mén)改裝常用指南

  對(duì)所選汽車(chē)改裝店專業(yè)性的錯(cuò)誤估計(jì)音響改裝首先需要注意的就是電路問(wèn)題，在對(duì)汽車(chē)音響進(jìn)行改裝和維修時(shí)一定要到具有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)改裝店，因?yàn)椴粚I(yè)的改裝店很可能在改裝過(guò)程中破壞原車(chē)電路，這樣不但音響效果沒(méi)有得到改善，還有可能會(huì)影響到車(chē)輛保修及一系列的售后服務(wù)。因此，在布線時(shí)，一定要做到單獨(dú)布電源線、音頻線、信號(hào)線，而且線路之間做好屏蔽與保護(hù)，做到萬(wàn)無(wú)一失。但是對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，是很難正確判斷出一家汽車(chē)改裝店是否專業(yè)的。的辦法提前查看對(duì)各地汽車(chē)改裝店的推薦與評(píng)估，做到心里有數(shù)省去不必要的麻煩。

改裝輪胎必須遵循下列原則

改裝輪胎必須遵循下列原則： 　　1.輪胎的寬度增加后不能影響轉(zhuǎn)向，可以把方向盤(pán)向左右兩邊打到頭，看輪胎內(nèi)側(cè)和車(chē)身之間是否有足夠的間隙。否則需要改用ET值較小的輪轂來(lái)增加輪距。 　　2.新輪胎的直徑和原配輪胎的尺寸誤差盡可能小，否則要影響到牽引力、車(chē)速、時(shí)速表和路碼表和顯示，對(duì)于307這樣的配備行車(chē)電腦的車(chē)型，如果改裝的輪胎尺寸有偏差，則電腦顯示的平均油耗、瞬時(shí)油耗、總里程、當(dāng)前里程、續(xù)行里程等等都不準(zhǔn)了，必須在行車(chē)電腦中加以修正。 　　3.改裝后的輪胎時(shí)速限制必須高于原配輪胎。 　　4.還有輪胎的旋轉(zhuǎn)方向等等注意事項(xiàng)。

原廠排氣性能差原廠使用的排氣系統(tǒng)

誤區(qū)1：原廠排氣性能差 原廠使用的排氣系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)了廠家反復(fù)測(cè)試，出于車(chē)輛的動(dòng)力性能、環(huán)保性能及燃油經(jīng)濟(jì)性與生產(chǎn)成本等多方面考慮設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品，是與車(chē)輛的動(dòng)力總成較為合理的搭配，尤其是對(duì)于動(dòng)力較弱的小排量車(chē)型來(lái)說(shuō)，原廠的排氣通常不會(huì)太過(guò)順暢，而這種設(shè)計(jì)反而優(yōu)化了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)本身低扭不足的特性，適當(dāng)?shù)幕貕簳?huì)產(chǎn)生排氣諧振效應(yīng)（后文有詳細(xì)說(shuō)明），可以提高中低轉(zhuǎn)速下的排氣效率，更適合城市道路使用。而一些車(chē)型，在原廠設(shè)計(jì)時(shí)就會(huì)用到回壓較低的排氣系統(tǒng)以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，通常優(yōu)化的排氣歧管設(shè)計(jì)、直線型大直徑管路、多出尾喉和響亮的排氣聲浪是它們的共同特點(diǎn)。