斯普威利油氣潤滑產(chǎn)品的用途和特點(diǎn) 培峰

油氣潤滑技術(shù)和應(yīng)用場合

油氣潤滑系統(tǒng)適合于超高工作轉(zhuǎn)速和低工作溫度要求的精密應(yīng)用場合。油氣潤滑也稱為微量潤滑，利用壓縮空氣將小液滴狀的、計(jì)量的、少量潤滑油經(jīng)輸油管送到噴油嘴，在那里將其注入軸承。這種少量潤滑油的潤滑方法能夠使軸承工作在極高轉(zhuǎn)速下，并有相對較低的工作溫度。壓縮空氣不僅可以冷卻軸承，還可以在軸承座中產(chǎn)生正壓力以阻止污染物的進(jìn)入。因?yàn)榭諝鈨H輸送潤滑油，而不與潤滑油混合，所以潤滑油能保留在軸承座內(nèi)，油氣壓力提高有助速度提高。

如需了解更多油氣潤滑的相關(guān)內(nèi)容，歡迎撥打圖片上的熱線電話！

油氣潤滑的優(yōu)點(diǎn)介紹

1．有利于環(huán)境保護(hù)。因?yàn)闆]有油霧，周圍環(huán)境不受污染。

2．精密計(jì)量。油和空氣兩個(gè)成分都可分別準(zhǔn)確計(jì)量，按照不同的需要輸送到每一個(gè)潤滑點(diǎn)，這是一個(gè)非常經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)。

3．與油的黏度無關(guān)。凡是能流動(dòng)的油都可以輸送。它不存在高黏度霧化困難的問題，因?yàn)樗恍枰F化。

4．可以監(jiān)控。系統(tǒng)的工作狀況很容易實(shí)現(xiàn)電子監(jiān)控。

5．特別適用于滾動(dòng)軸承，尤其是重負(fù)荷的軋機(jī)輥頸軸承，氣冷效果好，可降低軸承的運(yùn)行溫度，從而延長軸承的使用壽命。

6．耗油量微小。僅為耗脂量的1/10~1/20。

想要了解更多油氣潤滑的相關(guān)信息，歡迎撥打圖片上的熱線電話！

油氣潤滑技術(shù)優(yōu)越特性

1） 提高軸承承載能力；

2） 提高軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)速度；

3） 提高軸承對惡劣工作環(huán)境的適應(yīng)能力；

4） 提高軸承的使用壽命；

5） 極大地降低潤滑劑的消耗。

北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司——專業(yè)生產(chǎn)、銷售油氣潤滑，我們公司堅(jiān)持用戶為上帝，想用戶之所想，急用戶之所急，以誠為本，講求信譽(yù)，以產(chǎn)品求發(fā)展，以質(zhì)量求生存，我們熱誠地歡迎各位同仁合作共創(chuàng)輝煌。

油氣潤滑

隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)朝著高速、重載方向的發(fā)展，油杯、噴油潤滑、油霧潤滑等傳統(tǒng)的潤滑方式已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，油氣潤滑作為一種新型的潤滑技術(shù)脫穎而出，并在其愈來愈廣泛的應(yīng)用中顯示出無比的優(yōu)越性。油氣是一種“氣液兩相流”，所謂“相”，就是指在異質(zhì)系統(tǒng)中存在分界面的獨(dú)立物質(zhì)，自然界中常見的物質(zhì)有固、液和氣三相，即固相、液相和氣相。

油氣潤滑就是將單相流體油和單相流體壓縮空氣混和后形成兩相油氣混合流，并利用這種“氣液兩相流”對運(yùn)動(dòng)區(qū)域進(jìn)行潤滑與冷卻的一種潤滑方式。

想了解更多關(guān)于油氣潤滑的相關(guān)資訊，請持續(xù)關(guān)注本公司。