靜安區(qū)供應(yīng)臺車式電阻爐點擊了解更多「在線咨詢」

爐門裝置由爐門、爐門提升機(jī)構(gòu)和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)用　耐火纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置，主要由爐門架、爐門　提升橫梁、減速機(jī)、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門　提升減速器還配有剎車裝置，可以有效防止?fàn)t門在升降過程中產(chǎn)生位移。爐門壓緊裝置采用國內(nèi)先進(jìn)的彈簧式杠　桿壓緊結(jié)構(gòu)，當(dāng)爐子需要提升時，爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開，并水平移出一段距離后上升，當(dāng)爐門下　降到位時，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài)，此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上、下時無摩　擦產(chǎn)生，具有安全性能好、使用使命長的特點。6、排煙預(yù)熱裝置：在爐后上端安裝了排煙預(yù)熱裝置，燃油式臺車爐爐內(nèi)的煙氣通過預(yù)熱器時，由風(fēng)機(jī)送入冷風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱，再由管路送至燒咀進(jìn)行助燃，并在出口安裝一只手動碟閥，該閥可調(diào)節(jié)爐內(nèi)壓力。

臺車爐是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，采用復(fù)合纖維保溫，超輕質(zhì)高強(qiáng)度微珠真空球節(jié)能磚，生產(chǎn)防掉絲上斜20°擱絲磚，爐口防工件撞擊磚，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。 臺車爐是屬于周期式作業(yè)爐，爐膛不分區(qū)域。臺車爐的結(jié)構(gòu)：爐底為一可移動的臺車。加熱前，臺車在爐外裝料，加熱件放在專用的墊鐵上，然后由牽引機(jī)構(gòu)將臺車?yán)霠t內(nèi)進(jìn)行加熱，加熱之后再由牽引機(jī)構(gòu)將臺車?yán)鰻t外卸料，之后或用吊車將加熱的工件吊到鍛壓設(shè)備上進(jìn)行加工。臺車傳動采用電動機(jī)、蝸輪減速機(jī)組合通過鏈條帶動前端主動輪傳動。

臺車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用，需要經(jīng)常用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。 爐門裝置主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門壓緊裝置采用國內(nèi)先進(jìn)的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)，當(dāng)爐子需要提升時，爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開，并水平移出一段距離后上升，當(dāng)爐門下降到位，爐門放下到臺車上的滑輪上面需壓緊時，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài)，此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產(chǎn)生，具有安全性能好、使用使命長的特點。爐襯采用新型陶瓷纖維結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)爐型節(jié)約15-30%，使用壽命長達(dá)5-8年。

臺車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，臺車的行走采用自行式結(jié)構(gòu)，由減速機(jī)傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用自動迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封，臺車進(jìn)入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用，自動升起后進(jìn)行密封。臺車開出，連鎖控制，即稍打開爐門后，自動切斷加熱元件，同時恢復(fù)加熱元件電源。另外爐體與臺車通過自行密封機(jī)構(gòu)來減少臺車爐的熱對流損失，實現(xiàn)臺車爐保溫性能。

?中溫高溫臺車爐回火淬火臺車式燃?xì)鉅t

臺車超節(jié)能結(jié)構(gòu)，為了用戶上下料方便在爐體下面設(shè)計成可移動的裝料平臺（臺車）在爐體外裝料，然后由電動機(jī)構(gòu)將臺車送入爐內(nèi)進(jìn)行加熱，處理之后再由電動機(jī)構(gòu)將臺車?yán)鰻t外卸料，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。

臺車爐主要用于鑄鋼件、汽車零部件、軋輥、鋼球、金屬結(jié)構(gòu)件、焊接件淬火、正火、退火、回火、時效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。

1、爐殼：是用角鋼、槽鋼及鋼板焊接而成的長方體外殼，殼體下邊有槽鋼焊接成支持爐體的支架。

2、爐襯：采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對磚式爐膛節(jié)能40%左右，采用長纖維刺毯為原料，使用專用設(shè)備制成的模塊，并組成節(jié)能型爐膛，達(dá)到完好蓄熱效果，該產(chǎn)品施工及維修方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、升溫快等優(yōu)點。5、爐蓋與爐體采用耐高溫纖維棉制作，爐體保溫性能好，時效爐價格，節(jié)約能源，降低生產(chǎn)成本。

3、加熱元件：加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀型，分別吊掛在爐內(nèi)的二側(cè)及臺車的底部，并用高鋁瓷釘固定，安全簡潔。

4臺車結(jié)構(gòu)：臺車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，臺車的行走采用自行式結(jié)構(gòu)，由減速機(jī)傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用迷宮式結(jié)構(gòu)和接觸雙密封。

5、電氣控制系統(tǒng)：溫控采用智能微電腦程序控溫，另配記錄儀記錄完整工藝曲線，并可超溫報警；電爐各機(jī)械傳動部分采用連鎖控制，即爐門打開后自動切斷通風(fēng)機(jī)裝置和加熱件電源。操作采用按扭加燈光顯示，實現(xiàn)對臺車進(jìn)出、加熱元件通斷及爐門升降等動作的控制，并設(shè)有連鎖裝置，當(dāng)爐門升高工或關(guān)閉至一定位置時臺車可進(jìn)行動作，安全可靠。（電氣控制系統(tǒng)可按用戶實際要求而定）

?臺車式回火爐

臺車式回火爐的結(jié)構(gòu)，是為了用戶上下料方便在爐體下面設(shè)計成可移動的裝料平臺（臺車），加熱前臺車在爐體外裝料，然后由電動機(jī)構(gòu)將臺車送入爐內(nèi)進(jìn)行加熱，處理之后再由電動機(jī)構(gòu)將臺車?yán)鰻t外卸料，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。

臺車式回火爐主要由爐體、裝料臺車、導(dǎo)風(fēng)循環(huán)裝置、加熱元件、爐門和電器控制系統(tǒng)等部份組成。

內(nèi)襯采用節(jié)能型全纖維爐墻，該爐為了爐溫均勻性，頂部裝有x臺風(fēng)機(jī)，頂部和爐膛內(nèi)側(cè)全部采用不銹鋼板制成風(fēng)道，軸流式風(fēng)機(jī)有獨立風(fēng)道，風(fēng)力行走方式為頂部風(fēng)機(jī)從兩邊風(fēng)道壓下爐膛，再從工件中自下而上吸入風(fēng)機(jī)，周而復(fù)始，達(dá)到爐溫均勻，風(fēng)道板有保護(hù)加熱元件不被工件損壞起到作用。產(chǎn)品規(guī)格根據(jù)用戶要求定制，可根據(jù)產(chǎn)品工藝、產(chǎn)量、規(guī)格量身訂做。