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貨車運(yùn)輸盡量避免大型設(shè)備

貨車運(yùn)輸盡量避免大型設(shè)備，商品轎車運(yùn)輸

大型設(shè)備通常體積龐大，如果存在超寬，貨物裝好后花欄根本無法關(guān)閉。在這種情況下運(yùn)輸，不止運(yùn)輸安全無法保障，被發(fā)現(xiàn)，更是難免罰款扣分。

普通貨車運(yùn)輸轎車特別麻煩，因?yàn)闆]有尾板，裝卸都要借助叉車。專用運(yùn)輸車配有轎車輪胎固定系統(tǒng)，普通貨車卻不具備這些設(shè)施。若用繩索固定，很難確保轎車紋絲不動(dòng)。在運(yùn)輸過程中萬一轎車移動(dòng)，哪怕只是劃傷漆面，損失也是不菲的！

慶鈴汽車深知高可靠性對(duì)于運(yùn)輸用戶的價(jià)值

慶鈴汽車深知高可靠性對(duì)于運(yùn)輸用戶的價(jià)值，產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造過程中，應(yīng)用五十鈴先進(jìn)技術(shù)、高強(qiáng)度材料、高精度工藝，新產(chǎn)品推出前，三高試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)無數(shù)次奔赴高溫、高原、高寒等極限之地，對(duì)整車、系統(tǒng)及零部件性能在各種溫度、各種海拔、各種工況下進(jìn)行反復(fù)的測(cè)試。貨車運(yùn)輸盡量避免大型設(shè)備，商品轎車運(yùn)輸大型設(shè)備通常體積龐大，如果存在超寬，貨物裝好后花欄根本無法關(guān)閉。事實(shí)證明，慶鈴五十鈴輕卡經(jīng)過超百萬用戶各種環(huán)境、各種道路的實(shí)際檢驗(yàn)，60萬公里無大修的車輛比比皆是。

東風(fēng)貨車柴油機(jī)各缸工作情況檢查方法

東風(fēng)貨車柴油機(jī)各缸工作情況檢查方法 柴油機(jī)各缸工作情況可在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用如下方法檢查： （1）聽音法：用或借助金屬棒，靠近噴油器體的部位，傾聽各缸爆發(fā)的聲音，正常的聲音類似金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)”的聲響。若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時(shí)，則該缸供油太少或是沒有及時(shí)著火，如敲擊聲很大，說明該缸供油量太大或噴油時(shí)間過早。 （2）觀色法：柴油機(jī)工作正常時(shí)，排出的廢氣顏色為淡灰色，負(fù)荷大時(shí)略深。注意事項(xiàng)二：切忌啟動(dòng)后猛踩油門，由于冬季柴油的粘度大，啟動(dòng)后猛踩油門會(huì)使機(jī)油泵高速運(yùn)動(dòng)，機(jī)油濾清器以及機(jī)油壓力傳感器一時(shí)無法接受突然升高的油壓，容易導(dǎo)致濾芯膨脹，甚至漲破。如排黑氣，說明可燃?xì)怏w燃燒不完全。排藍(lán)煙，表明潤滑油進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。排白煙，則說明柴油機(jī)中有水，可燃?xì)怏w未燃燒也排白煙。排氣管連續(xù)排出不正常的煙色，說明個(gè)別缸工作不正常。 （3）感溫法：在柴油機(jī)啟動(dòng)后的階段（工作一段時(shí)間后排氣管溫度很高，用手觸摸會(huì)）用手摸各缸排氣管的溫度，可鑒別各缸工作情況。如果各缸排氣管的溫度比其他缸高，說明該缸供油量偏高；若溫度低，則該缸供油量少、或不噴油、或噴油后沒完全燃燒或不燃燒。 （4）脈沖法：用手捏緊高壓油管，感覺噴油時(shí)的脈動(dòng)情況，脈動(dòng)小，爆發(fā)聲音弱，溫度低的缸供油量偏小。爆發(fā)聲音不正常和溫度高為噴油器噴油油壓下降，噴油霧化不良，或不能及時(shí)著火和完全燃燒。脈動(dòng)大，爆發(fā)聲音強(qiáng)，溫度高的缸為供油量偏大。爆發(fā)聲音弱和溫度低為噴油器孔或針閥卡死。 （5）斷油法：為了準(zhǔn)確判斷哪缸有故障，可逐缸切斷高壓油管至噴油器油路，即停止工作，以觀察柴油機(jī)工作情況的變化。當(dāng)切斷某缸油路時(shí)，若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音沒有變化或變化不大，說明該缸工作正常。如間斷敲缸，排黑煙時(shí)，當(dāng)切斷某缸的油路后，故障現(xiàn)象消失，則說明故障在該缸。