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卡諾廣州到東非海運包清關值得信賴「登凱」

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發(fā)布時間:2021-05-02 03:52  






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登凱尼日利亞海運專線——廣州到東非海運包清關

明主會選擇信譽良好的貨代,而選擇貨代時一般要考慮以下因素:貨物運輸代理人必須熟悉海運地理方面的常識。一是作為國際貨運代理,由于船舶進出各國,故應熟悉世界地理和航線,熟悉港口、中轉地點和內陸集散地。第二,貨代也應該了解國際貿易模式及其發(fā)展趨勢、貨物的流向等,例如西歐和美、加、日等工業(yè)化程度較高的國家,它們從發(fā)展中國家大量進口原材料,出口工業(yè)制成品。貨運代理人應充分了解不同運輸方式對貨物的適用范圍。目前國際航運市場上存在4種運輸方式:班輪運輸、租船運輸、無船承運人和聯(lián)運方式。確定時間、確定航線、確定港口順序、確定費率是班輪運輸的特點。所謂租船運輸,即不定期運輸,是指沒有固定航線和時間表,根據航運市場的供求關系,可以在任何航線上從事經營活動,運價尚可協(xié)商,適于大宗散貨承運。無船承運人是指從事定物運輸的承運人,但不擁有或經營海上貨物運輸所必需的船舶,與實際托運人相比,無船承運人是承運人身份,但又與實際承運人不同。

對貨主或托運人來說,選擇合適的運輸方式,決定著貨運代理是否精于以下幾種業(yè)務:特定時期的運輸服務,如貨物需在一定時間內運出時,應選擇班輪運輸;交通速度;運費,當運輸時間和速度不是發(fā)貨人或貨主考慮的主要因素時,運費就成為的因素;運輸業(yè)的可靠性,在選擇貨運所托付的船舶公司之前,應檢查其實力信譽,以減少因海運欺詐而受害的可能性;從表面上看,某船東擁有該船的所有權,但實際上,該船東將該船給銀行,并與銀行簽訂經營合同,成為該船的經營者。在未來貨物運輸糾紛上,這將會對貨主的利益造成不利影響。




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應提交的文件和應提交的地方。

在申報進口時,'進口貨物報關單'應一式兩份,隨附下列單證:(1)許可證;(2)提貨單;(3);(4)裝箱單;(5)免稅證明或免驗證明。按照規(guī)定,進口貨物應由收貨人辦理進境地海關手續(xù)。三、審核海關文件。接受報關后,海關首先要簽收各種單證,并對其進行編號登記,批注接受報關的日期;其次,還要仔細審核皮革交運的單證,如發(fā)現不符合規(guī)定,應通知交運單位及時補正。

以下是關于出口貨物報關單的進一步討論:

一、申報的時限及地點。出口商出口時,其托運人應在裝運24小時前向海關申報。具體而言,一般在出口貨物到達碼頭、車站、機場、郵局等倉庫或場所后,在海關規(guī)定的24小時內向海關申報。按照規(guī)定,出口貨物應由托運人在貨物出境地海關申報。

報關時需提供的有關文件?!俺隹谪浳飯箨P單”一式兩份,出口貨物報關單上有出口許可證、、裝箱單等貨運單據。報關員在接受報關單后,同樣需要對單證進行簽收和審核。




征稅過程包括稅則歸類、稅率適用、價目表審定和稅額計算等環(huán)節(jié)。其計算方法為:關稅稅額=完稅價格×進出口關稅稅率。進口和出口貨物的到達、離岸價格以外幣計算,由海關按簽發(fā)繳稅證明書當日國家外匯牌價的中同價,折成計算。

根據規(guī)定,進口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人、進出境貨物的所有人都要繳納關稅,而擁有進出口經營權的企業(yè)都是法定納稅人。納稅義務人應在海關簽發(fā)繳稅證明的次日起七日內,向銀行繳納稅款;逾期不繳納稅款的,由海關按日征收稅款總額的1%的滯納金,從第八天起至繳稅之日止;超過三個月仍未繳納稅款的,海關可以責令人繳納稅款,或者將貨物變價抵繳,必要時,可以通知銀行從人或納稅人存款中扣除。退稅補稅



三種情況收回稅款:

一是補充完善。進出口貨物、進出境物品在放行后,海關發(fā)現少征或漏征稅款的,應當自貨物、物品放行之日起一年內繳納稅款。補征稅款。

二、追回納稅人因行為造成的少征或漏征,海關可在三年內追征稅款。

三是退稅。海關多征的稅款,在被發(fā)現后應當立即退還;納稅義務人可以在繳納稅款之日起一年內,請求海關退還,逾期不予受理。

退(免)稅必須有充分的證據證明,單證齊全,手續(xù)完備。稅務機關應填寫退稅申請表,連同原繳稅憑證及其他必要的文件,送原繳稅海關審核,并簽署意見,說明退稅的理由及金額。退股,一律轉帳支付,現金不予退還。除因海關原因退稅外,納稅單位應向海關繳納




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