四川輸送帶破洞修補器品質(zhì)售后無憂「多圖」

既然出現(xiàn)了問題，就要解決，礦用輸送帶訂扣機可以使用冷硫化修補，具體有兩種做法，一可以這么做：

1.將礦用輸送帶訂扣機破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。

2.根據(jù)礦用輸送帶訂扣機破損部位的大小選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。

3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。

4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣。

  芯膠是用于輸送皮帶熱補或熱硫化接頭的芯層墊膠材料，芯膠取代原本織物層、鋼絲繩間的橡膠，重新填充并硫化粘接，獲得強大的粘接力、抓附力，使皮帶在修補、接頭后與原皮帶整體保持平整，結構嚴密，達到良好的應力應對效果?！　?

芯膠用哪種型號取決于皮帶的種類以及皮帶的型號，對應的芯膠型號可以縮短施工周期，在一定程度上提高修補接頭的質(zhì)量?！　?

芯膠根據(jù)使用的皮帶類型不同，可分為分層帶芯膠與鋼絲帶芯膠，PVC/PVG整芯阻燃輸送帶只需要使用面膠不需要芯膠?！?

分層帶與鋼絲帶所使用的芯膠除了材質(zhì)性能上有一定區(qū)別以外，其寬度、厚度、重量等規(guī)格是相同的，可主要分為5種型號：1/2/3/4/5mm厚*500mm寬，每卷重量10kg，還有0.8mm的芯膠也是比較常用的?！　?

使用相對應的合適型號芯膠能夠減少鋪膠層數(shù)，多層芯膠鋪設需要在每層膠料中間涂刷熱硫化劑作為粘接劑并消除氣泡，施工步驟的增加同時也增加了不穩(wěn)定因素，受施工人員經(jīng)驗技術的影響更大。過厚的膠料則會使接頭厚度增加，曲撓性變差，滾筒及清掃器的通過性降低。當然，滾筒冷包膠封口效果的關鍵還是在于封口膠的選擇，接下來就來說一說滾筒冷包膠用什么封口膠好呢?！　?

所以，根據(jù)所修補或接頭的皮帶材質(zhì)、型號選擇相對應的芯膠厚度與型號是很有必要的

膠帶膠接硫化器、修補器及其使用方法

1 硫化器、修補器的種類和用途

硫化器、修補器根據(jù)使用場合的要求,有非防爆型和防爆型兩種;根據(jù)加熱板加熱的熱源,有有電式和蒸汽式硫化器、修補器。由于蒸汽式硫化器、修補器近年來處于淘汰,下面就電熱式硫化器、修補器的基本結構和特點做以下介紹:

1.1硫化器

無論是非防爆型、或防爆型硫化器,還是形狀各種各樣的硫化器,其結構和特點都是大同小異。下面以DJLQ型系列硫化器為列做以介紹。

DJLQ-型硫化器(簡稱硫化器),是一種電源為三相380V,電熱式硫化器。特點是,體積小、重量輕、搬運方便;熱板溫度均勻、平穩(wěn)、安全、可靠,板式加壓裝置,壓力大且均勻;硫化溫度和時間為自動控制,先進和方便等。