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天津大明英格電機(jī)公司生產(chǎn)各類電動機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、化工、石油、紡織、制冷、糧食、食品、機(jī)床、壓縮機(jī)、減速機(jī)、通風(fēng)機(jī)、水泵等行業(yè)及其領(lǐng)域,受到了國內(nèi)外客戶的好評,產(chǎn)品暢銷全國各地。
減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。
蝸桿減速機(jī)主要有圓柱蝸桿減速機(jī),圓弧環(huán)面蝸桿減速機(jī),錐蝸桿減速機(jī)和蝸桿—齒輪減速機(jī),其中以圓柱蝸桿減速機(jī)為常用。
蝸桿減速機(jī)適用于減速比為10~80。結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,但傳動效率低,適用于小功率、間隙工作的場合。當(dāng)蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時(shí),蝸桿為下置式,潤滑冷卻條件較好;當(dāng)V≥4~5m/s時(shí),油的攪動損失較大,一般蝸桿為上置式。
減速機(jī)的修復(fù):
1.根據(jù)減速器上標(biāo)記的電阻值測量電阻。減速器分為兩個(gè)繞組。兩個(gè)繞組的結(jié)構(gòu)完全相同。每個(gè)繞組的中心端對稱地等于另一端,并且標(biāo)簽的電阻值是一致的。不同電機(jī)引線的順序是不同的。
2.測量時(shí),可以測量兩個(gè)繞組的電阻值是否相等,并且應(yīng)與電機(jī)標(biāo)記一致,然后使用電源測試。在測試過程中,電源的兩極交替接觸每個(gè)繞組的兩端。步進(jìn)旋轉(zhuǎn),步驟同樣強(qiáng)大,否則電機(jī)損壞。
3.使用減速器上標(biāo)記的電源電壓進(jìn)行測試。如果電機(jī)上沒有標(biāo)記,請從較低電壓開始,然后逐漸增加電壓進(jìn)行測試。電源的一端連接到某個(gè)繞組的中心端,另一端連接到電源。一端交替接觸繞組的另一端。此時(shí),減速器應(yīng)逐步旋轉(zhuǎn),每一步應(yīng)同樣強(qiáng)大,否則電機(jī)會損壞。
減速器應(yīng)該用于低速應(yīng)用,速度不超過1000 rpm,是1000到3000 PPS(0.9度).它可以通過減速裝置操作.電機(jī),噪音低.不要使用減速器的整個(gè)階梯狀態(tài),并且在整個(gè)階梯狀態(tài)下振動大.具有大轉(zhuǎn)動慣量的負(fù)載應(yīng)選擇大框架尺寸的電機(jī).當(dāng)電機(jī)處于高速或大慣性負(fù)載時(shí),一般不以工作速度啟動,而是逐漸上升頻率增加速度,一個(gè)電機(jī)不失步,二次可降低噪聲,可提高停機(jī)定位精度.時(shí),應(yīng)通過機(jī)械減速解決,提高電機(jī)轉(zhuǎn)速,或使用高細(xì)分驅(qū)動,或使用5相電機(jī),但整個(gè)系統(tǒng)的價(jià)格較貴,制造商較少,并且認(rèn)為是淘汰是外語.如果必須通過改變電壓,電流或增加一些阻尼來解決,則電機(jī)不應(yīng)在振動區(qū)域內(nèi)工作.工作電壓低于600PPS(0.9度)時(shí),應(yīng)由小電流,大電感和低電壓驅(qū)動.應(yīng)遵循選擇電機(jī)后選擇電機(jī)的原則.