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高精密cnc加工的結(jié)構(gòu)數(shù)控車也是由主軸箱、刀架、進給傳動系統(tǒng)、床身,液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、光滑系統(tǒng)等部分組成的,只是數(shù)控車床的進給系統(tǒng)與臥式車床的進給系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上存在著本質(zhì)上的不同,典型數(shù)控車床的機械結(jié)構(gòu)組成圖。臥式車床主軸的運動通過掛輪架、進給箱、溜板箱傳到刀架,結(jié)束縱向和橫向進給運動。
而數(shù)控車床是選用伺服電動機,經(jīng)滾珠絲杠傳到滑板和刀架,結(jié)束z向(縱向)和置向(橫向)進給運動。精密CNC數(shù)控車加工也有各種螺紋的功用,主軸旋轉(zhuǎn)與刀架移動間的運動聯(lián)絡(luò)通過數(shù)控系統(tǒng)來控制。
在CNC加工當(dāng)中,一般是由系統(tǒng)程序直接完成特定的自動速度控制功用。在這種方法下,要對系統(tǒng)加減速特性進行改變或加減控制修正數(shù)控程序,因而普通用戶無法按自己的自愿使數(shù)控機床具有很好的加減速功用。
所以咱們提出的柔性加減速控制方規(guī)則選用數(shù)據(jù)庫的原理,將加減速控制分為加減速描繪與施行兩部分,并將加減速描繪與系統(tǒng)程序相別離。在數(shù)控系統(tǒng)軟件中,則設(shè)計一條通用的與加減速數(shù)據(jù)庫內(nèi)容無關(guān)的控制通道,由其獨立完結(jié)加減速核算和軌道控制。
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