肇慶臥式雙軸步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商能耗低 東莞吉?jiǎng)?chuàng)送樣試用

臥式雙軸步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商設(shè)計(jì)技術(shù)要求及主要參數(shù)

臥式雙軸步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商電機(jī)功率P=11 k W,電機(jī)轉(zhuǎn)速n=1 420 r/min,減速機(jī)傳動(dòng)比i=280~290,使用工況達(dá)3.5;潤(rùn)滑方式:浸油潤(rùn)滑;噪聲≤85Db(A);平衡油溫≤100℃,整機(jī)效率≥0.92;密封性可靠;內(nèi)置制動(dòng)結(jié)構(gòu);直接安裝于卷筒內(nèi)部。溫馨提示：在選購(gòu)軟齒面減速機(jī)時(shí)，首先要了解自己所選的產(chǎn)品是否能滿足要求，如軟齒面減速器能勝任的就無(wú)需浪費(fèi)錢購(gòu)買硬齒面減速器，其功能都是一樣的，只是一個(gè)在高功率高負(fù)載下使用，普通的傳動(dòng)軟齒面產(chǎn)品足于應(yīng)對(duì)。

臥式雙軸步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。減速機(jī)輸入端通過(guò)法蘭與電機(jī)連接,為三級(jí)2K-H型串聯(lián)行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu),滿足該傳動(dòng)裝置沿中心軸驅(qū)動(dòng)總體布置的要求。動(dòng)力從輸入端級(jí)經(jīng)過(guò)第二級(jí),到第三級(jí)依次減速輸出轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速。三級(jí)行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)均為中心輪和行星架浮動(dòng)來(lái)作為均載機(jī)構(gòu)。想要臥式雙軸步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商能夠獲得的運(yùn)行效果，就需要在使用設(shè)備之前能夠?qū)υO(shè)備有非常的了解。、二級(jí)為3個(gè)行星輪配置,第三級(jí)為4個(gè)行星輪配置。減速機(jī)殼體采用鑄造毛坯,為分體式,其中中間殼體和二、三齒圈為整體結(jié)構(gòu),殼體間通過(guò)螺栓連接。行星架均采用鍛造毛坯,材料為42Cr Mo,為行星輪軸懸臂式結(jié)構(gòu)。比常規(guī)雙壁式行星架簡(jiǎn)單且便于保證加工和安裝精度,從而大幅降低加工難度和成本,并且使整臺(tái)減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用緊湊。

臥式雙軸步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商在機(jī)械中的運(yùn)轉(zhuǎn)原理

臥式雙軸步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的蝸桿傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。臥式雙軸步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商在對(duì)應(yīng)機(jī)械中時(shí)是將功里及產(chǎn)生的機(jī)械能傳送到工作機(jī)構(gòu)中，主要作用是控制機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度，我們大家在操作使用減速機(jī)的時(shí)候，對(duì)于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，大家知道減速機(jī)在機(jī)械中的運(yùn)轉(zhuǎn)原理是怎樣的？

1、改變動(dòng)力機(jī)的輸出速度，以適合工作機(jī)構(gòu)的工作需要，改變動(dòng)力機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩，以滿足工作機(jī)構(gòu)的要求，把動(dòng)力機(jī)輸出的運(yùn)動(dòng)形式轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)所需的運(yùn)動(dòng)形式。

2、把相應(yīng)的動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能傳送到數(shù)個(gè)工作機(jī)構(gòu)，或?qū)?shù)個(gè)動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能傳遞到一個(gè)工作機(jī)構(gòu)。其他的特殊作用，如有利于機(jī)器的裝配、安裝、維護(hù)和安全等而采用機(jī)械減速機(jī)裝置。上面介紹的這兩點(diǎn)就是在給臥式雙軸步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商換油的時(shí)候要注意的問(wèn)題，如果你有這方面的經(jīng)驗(yàn)的話，可能會(huì)對(duì)這些比較熟悉，稍微看一下就可以了，而如果你是剛剛做這種工作的話，一定要仔細(xì)一些，以免出錯(cuò)。臥式雙軸步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商在機(jī)械中的運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，我們大家都需要提高機(jī)械齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)水平，在了解其優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，做出符合原理的優(yōu)化改進(jìn)，充分地發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn)，從而是減速機(jī)合理應(yīng)用于更多機(jī)械裝置。減速機(jī)在機(jī)械中的運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，它一般都是按照上面的運(yùn)轉(zhuǎn)原理來(lái)進(jìn)行操作的，我們大家都需要正確方法操作使用這種減速機(jī)。

簡(jiǎn)單了解臥式雙軸步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商基本構(gòu)造

臥式雙軸步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商主要由傳動(dòng)零件（齒輪或蝸桿），軸，軸承，箱體及附件所組成。單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)的的基本結(jié)構(gòu)有三大部分：齒輪軸和軸承組合；箱體；減速器附件。

小齒輪和軸制成一體，稱齒輪軸.臥式雙軸步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商的這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相差不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為d1，則當(dāng)d1-d≤6~7m.時(shí)，就采用這種結(jié)構(gòu)，而當(dāng)d1-d＞6~7m.采用齒輪與軸分開兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，時(shí)如低速軸與大齒輪。此時(shí)齒輪與軸的周向固定采用平鍵聯(lián)接，軸上零件利用軸肩，軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸采用了深溝球軸承。這種組合，用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況，當(dāng)軸向載荷較大時(shí)，應(yīng)采用角接觸球軸承，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。精密方法蘭行星減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)所濺起的稀油時(shí)行潤(rùn)滑。箱座中油池的潤(rùn)滑油被濺起，飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，沿內(nèi)壁流到分臬面坡口后，通過(guò)導(dǎo)油槽時(shí)入軸承。當(dāng)浸油齒輪圓周速度v≤2m/s時(shí)，應(yīng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承，為避免可能濺起的稀油掉潤(rùn)滑脂，可采用擋不將其分開。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，在軸承端蓋和外伸軸這間裝有密封元件。

箱體是臥式雙軸步進(jìn)減速機(jī)供應(yīng)商的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單件生產(chǎn)的減速機(jī)，為了簡(jiǎn)化工藝，降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。