丹東濰坊車位識別系統(tǒng)推薦「多圖」

系統(tǒng)結構

車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置由攝像頭，主控制器，采集卡和照明設備組成。軟件層面由具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件以及滿足特定應用需求的后臺管理軟件組成。

應用在高速路收費管理

現(xiàn)在高速公路的都在出入口安裝了車牌識別設備。 當車輛進入高速公路時，系統(tǒng)識別車牌并將數(shù)據(jù)存儲在收費系統(tǒng)中。當車輛到達出口處時，再次識別車牌并根據(jù)車牌信息調(diào)用入口數(shù)據(jù)。結合了入口和出口數(shù)據(jù)來實現(xiàn)收費管理。可實現(xiàn)自動計費并防止車主利用漏洞逃避路費。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同種類車輛的收費價格差距也越來越大，司機經(jīng)常利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)中的漏洞逃費，車牌識別技術是解決這些問題的根本方法。

在安裝了智能車牌識別系統(tǒng)的停車場實踐應用來看，有不少的原因制約著系統(tǒng)識別率！

1：無牌汽車是沒有辦法進行識別的。

2：極端天氣情況下（暴雨，暴雪）對汽車車牌造成了遮擋。夜間汽車大燈發(fā)出的強光也會對車牌識別攝像機造成很大的影響。

3：機動車道人車分離沒能規(guī)范化，汽車車牌有時會被過路行人遮擋。

4：停車場出入口地形限制，安裝智能車牌識別系統(tǒng)一定要經(jīng)過現(xiàn)場實地考察結合用戶的實際需求，設計合理的解決方案。

車牌識別管理系統(tǒng)相對傳統(tǒng)的設備有諸多優(yōu)勢：

一：通行速率高

通過視頻車牌識別技術可以實現(xiàn)不停車通行，無需要拿卡和人工收費，節(jié)省車主時間，提高通行速度。

第二：防亂收費和錯計費

由于停車系統(tǒng)全程電子計時、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費的具體結算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費的各種弊端。

第三：停車場車位使用率高

車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?，使得車位利用率增加，降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。