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惠州軸類精密機械零件加工多重優(yōu)惠 洲江機械

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發(fā)布時間:2021-08-06 09:31  
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視頻作者:惠州市洲江機械有限公司






想了解10米車床等相關信息,可以來電咨詢惠州市洲江機械有限公司軸類精密機械零件加工

大批量的數(shù)控鏜床加工是機械加工的一種方法,大型數(shù)控鏜床是利用鏜刀進行旋轉運動,在工件上加工已有預制孔的一種機械加工方法,主要用于加工高精度孔或一次定位完成多個孔的精加工。大尺寸數(shù)控鏜床的加工方式與其他機械加工方法相比有哪些優(yōu)點?

1.良好的抗沖擊性能。

2.低頻率扭矩大,輸出平穩(wěn)。

3.減速停車迅速。

4.力矩動態(tài)響應快,穩(wěn)態(tài)精度高。

5.抗干擾能力強。

6.加工精度和表面加工質量高。

惠州市洲江機械有限公司是做大型鏜床的軸類精密機械零件加工

大件鏜床的加工:分有多種類型的鏜床,有“臥式鏜床、坐標鏜床、金剛鏜床、深孔鉆鏜床、落地鏜床”等,但這些鏜床在出現(xiàn)故障的時候,所遇到的問題是相同的,處理方式也是一樣的,那么在下面的文章中重點介紹常見的故障問題,以及處理方法。

1、機床回不到點

這是因為編碼器連接不正常,或者行程開關或接近開關出錯。

2、面板顯示值與機床實際進給值不符

要檢查位置檢測元件。

3、系統(tǒng)開機后死守或不能正常啟動

重啟,如果仍不能排除,應重新加載機床參數(shù)。

4.刀架不動或亂動

分析東莞大型鏜床加工企業(yè),發(fā)信盤接線或電源線短路,或霍爾元件燒壞,更換元件即可。

5、刀架松脫,夾緊不穩(wěn)

檢驗刀架機械零件,清除配合部位的污物

上述內容分別從鏜床的類型、故障、處理結果及加工操作等方面著重介紹,“大型鏜床加工,由于加工過程中操作難度大,同時運轉不易,所以操作人員要嚴格按照規(guī)范操作。




舉例來說,一條長30毫米、寬2毫米、每刀深10毫米的三齒立銑刀銑刀為例:每刀銑深為2 mm,機床轉速為800轉/分鐘,由于燃氣輪機的零件尺寸較大,加工過程中所需的工藝范圍較大,每臺機床的高轉速為700轉/分,由于燃氣輪機的零件尺寸較大,所需的加工工藝范圍較大,每臺機床的高轉速為700轉/分,每齒進給速度為1/2,每臺機床所需的零件尺寸較小,所需的切削深度為2 mm,每臺機床的轉速為800轉/分鐘。銑削加工一條窄溝槽時,若加上進退刀時間,則需7~8分鐘。在加工過程中,由于立銑刀在加工多條窄槽時效率很低,而且立銑刀容易折斷,在折斷后往往會損壞窄槽,使加工質量難以保證。在加工過程中,由于產品結構形狀的限制,采用鋸片刀片形式,需用直角銑頭進行干涉,鋸片刀具的直徑要大于銑頭外徑。對于160~200 mm的銑床銑頭,主軸直徑為160~200 mm的殼體尺寸大約為300 mm,那么鋸片刀的直徑會大于300 mm。切割器厚度小,直徑大,需特殊加工,成本很高。

該技術涉及一種機床,特別是數(shù)控大型電機轉子環(huán)槽加工輔助機床。技術簡介大功率電機轉子環(huán)槽加工中,一般采用數(shù)控落地銑床加工,由于結構原因,已有的數(shù)控落銑床因結構原因,調整了大型電機轉子,裝卡調整困難,因此,加工效率低,加工質量難以保證,工人勞動強度大,不利于推廣應用。為解決現(xiàn)有大型數(shù)控落銑鏜床數(shù)控銑床上反復裝卡調整大型電機轉子、裝卡調整困難、分度誤差大等問題。本文介紹了一種用于數(shù)控大型電機轉子環(huán)槽的加工輔助機床。本機加工大型電機轉子環(huán)槽時,采用一次裝卡調整完成大型電機轉子加工,裝卡調整方便,分度誤差小的特點。


本實用新型技術涉及一種直線電機直接驅動的數(shù)控立式車床包括床身,所述床身頭部安裝有弧形直線電機,所述弧形直線電機上固定有盤形直線電機,所述弧形直線電機與床身上端連接有推力向心球軸承,下端連接有雙列短圓柱滾子軸承,所述弧形直線電機通過花鍵與工作臺相連接,所述床身尾部設置有立柱,所述立柱上設有橫梁,所述立柱與橫梁之間安裝有橫梁直線電機,所述橫梁上設有垂架,所述橫梁與垂架之間安裝有垂架水平運動直線電機,所述刀架內安裝有垂架升降直線電機,所述立柱上還安裝有側刀架,所述立柱與側刀架之間設有側刀架升降直線電機,所述側刀架內設有側刀架進給直線電機。

機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發(fā)展水平的重要標志,普通機床經歷了近兩百年的歷史。1797年,英國機械技術家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現(xiàn)代車床,次后,由于、汽車和其他機械工業(yè)的需要,各種自動車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產率,40年代末,帶液壓仿形裝置的車床得到推廣,與此同時,多刀車床也得到發(fā)展。50年代中,發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術于60年始用于車床,70年代后得到迅速發(fā)展。隨著電子技術、計算機技術及自動化,精密機械與測量等技術的發(fā)展與綜合應用,生產了機電一體化的新型機床一一數(shù)控機床。數(shù)控機床一經使用就顯示出了它的優(yōu)越性和強大生命力,使原來不能解決的許多問題,找到了科學解決的途徑。


傳統(tǒng)的數(shù)控車床占用空間大,工人在多臺機器操作時行走距離較長,增加工人的勞動強度,影響工作效率;此外,隨著土地資源的緊張,加工場地的成本越來越高,因此希望設備更緊湊,從而提高車間的容積率,降低管理成本。加工圓盤類零件的立式上下料比較方便,工作人員操作,勞動強度相對較低,但目前立車尺寸普遍較大,設備造價高,從而導致其普及率不高;因此,目前市場急切需要一款操作空間緊湊、勞動強度低的數(shù)控立式車床。該技術旨在提供一種加工盤類零件的多主軸立式數(shù)控車床,其操作空間緊湊,維修方便,成本適宜。

為實現(xiàn)上述技術目的,本技術采用的技術方案主要有: X向數(shù)控滑臺、 Z向數(shù)控滑臺、 Z向數(shù)控滑臺、數(shù)控轉塔刀架及一組機座,其特征在于:主軸單元與機座構成或固定為一體,主軸單元豎直安裝在底座下部,主軸單元的工件夾持部朝上;主軸單元的旋轉軸線與 Z向數(shù)控滑臺的移動軌跡相互平行; Z向數(shù)控滑臺的滑座與 Z向數(shù)控滑臺的滑臺相互平行; Z向數(shù)控滑臺與 Z向數(shù)控滑臺的滑臺相互平行, Z向數(shù)控滑臺的滑板安裝在機座后部, Z向數(shù)控滑臺與 Z向數(shù)控滑臺的移動軌跡相互平行, Z向數(shù)控滑臺與 Z向數(shù)控滑臺相結合, Z向數(shù)控滑臺與 Z向數(shù)控滑臺為一體, Z向數(shù)控滑臺的滑板安裝在機座后部, Z向數(shù)控滑臺與 Z向數(shù)控滑臺的移動軌跡相互平行, Z向數(shù)控滑臺與 Z向數(shù)控滑臺的滑板安裝在機座后, Z向數(shù)控滑臺與 Z向數(shù)控滑臺的移動軌跡相互平行, Z向數(shù)控滑臺的滑板安裝在機座后, Z向數(shù)控滑臺與 Z向數(shù)控滑臺的移動軌跡相互平行, Z向數(shù)控滑臺與 Z向數(shù)控滑臺的滑一種圓盤式立式多主軸數(shù)控車床,主要由多組主軸單元、 X向數(shù)控滑臺、 Z向數(shù)控滑臺、數(shù)控轉塔刀架及一組機座組成。




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