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實際操作過程中旋轉(zhuǎn)車身時要比平時的帶鏟斗的速度慢一點

實際操作過程中，旋轉(zhuǎn)車身時要比平時的帶鏟斗的速度慢一點，防止慣性翻車。前風(fēng)擋容易被擊打的作業(yè)對象飛濺導(dǎo)致破碎，所以做好安裝防護網(wǎng)，根據(jù)物料的直徑選擇防護網(wǎng)的網(wǎng)眼大小。不要用大臂和破碎錘的自由落體的慣性來擊打作業(yè)對象，傷車，實操中大家都能直觀感受的到，所以，不做更多解釋。不要或不要頻繁的使用破碎錘加回轉(zhuǎn)力，橫向移動重量過大的作業(yè)對象及其他重物，傷車。

云舟機械為您詳細(xì)介紹破碎錘廠家

云舟機械為您詳細(xì)介紹破碎錘廠家相關(guān)內(nèi)容：擊穿方向應(yīng)與鋼釬成一直線。鋼釬擊碎巖石時，應(yīng)量保持垂直方向進行作業(yè)，如果錘擊方向傾斜，那么錘擊作業(yè)時，鋼釬可能會滑脫，引起鋼釬及活塞斷裂或卡死。所以進行破碎作業(yè)時，應(yīng)選好擊穿點，這樣鋼釬錘擊作業(yè)時能保證錘擊穩(wěn)定。破碎錘廠家所提醒大家，在打擊作業(yè)期間，要時時注意破碎錘的擊穿力，擊穿力不適當(dāng)時不要作業(yè)，同時還要注意打擊方向。

破碎錘換斗時候的安裝與拆卸應(yīng)該注意的問題

破碎錘換斗時候的安裝與拆卸應(yīng)該注意的問題，當(dāng)鏟斗與破碎錘輪流工作時，兩者能夠通過液壓油管很容易的轉(zhuǎn)換，但這其中有液壓回路被污染的危險。因此，必須按照規(guī)則進行安裝和拆卸，才能保護我們的破碎錘。1、安裝前切記要先泄壓。2.將母機從泥地、多土、臟的地方移到穩(wěn)定牢固的地面上。關(guān)掉引擎、主要開關(guān)，如果油箱內(nèi)氣壓較高，放掉空氣。3.測壓時應(yīng)關(guān)閉回油截止閥。打開進油截止閥。4.旋轉(zhuǎn)截止閥（安裝在臂的末端）90°到“關(guān)”位，以防止液壓油流出。

拉缸的癥狀確定是什么?

拉缸的癥狀確定：1.車在一次常規(guī)維護中，僅換了缸和第三缸的活塞環(huán)，沒過幾天便出現(xiàn)發(fā)動機動力不如維護前，同時有耗機油現(xiàn)象。2.駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發(fā)動機拉缸不能負(fù)責(zé)；但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車機油警告燈亮 ，并加過機油。3.修理部門認(rèn)為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環(huán)的作業(yè)．4.連桿和曲軸軸承除拉缸外沒有損壞。初步檢查了四套活塞和氣缸內(nèi)襯: 頂部的氣缸沖壓嚴(yán)重?zé)g, 活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi), 氣缸上的上止桿上的金屬殘余的活塞燒蝕附著力。氣缸壁有一個嚴(yán)重的藍(lán)色拉缸拉痕, 其余的氣缸活塞, 氣缸線看不到異常。從上述征兆可以被確定發(fā)動機是拉缸。