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配備適應(yīng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗業(yè)務(wù)需要的計算機(jī)管理系統(tǒng),
并與地級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門、工安機(jī)關(guān)交通管理部門實現(xiàn)計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。引車員檢車輛前輪停在速度臺上,讓車前輪遮擋住速度臺光電開關(guān),當(dāng)指揮屏提示驅(qū)動輪就位時,請根據(jù)車輛驅(qū)動輪所在位置調(diào)整車輛。小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年需要汽車檢測線檢驗1次,超過6年的,每年檢驗1次,超過15年的,每6個月檢驗1次。
開著車上機(jī)動車檢測線,
看似難度不大,但其實也是個技術(shù)活,一般來說,轎車的檢測線根據(jù)檢測制動力方式的不同,分為滾筒和平板,無論是將車輪準(zhǔn)確的卡進(jìn)滾筒還是在平板上測試急剎,都需要一定的工作經(jīng)驗才能順利完成。汽車檢測線在進(jìn)行年檢時需要注意的是它的操作流程,首先我們需要到達(dá)檢測場后,對外觀進(jìn)行檢查,其次需要交付押金以及錄入信息,后通過上線檢查,拿到檢查結(jié)果。簡易檢測線,用于汽車4S店和維修企業(yè),用于對汽車的制動、側(cè)滑和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行簡單檢測。
機(jī)動車檢測線按檢測車輛的軸重重量一般可分為:
3噸小車檢測線,10噸檢測線,13噸大車檢測線。汽車檢測線主要檢測車輪制動力、制動力平衡、橢圓度、阻滯力4個參數(shù)。從技術(shù)上講,一般進(jìn)口品牌的制動檢測臺還會帶有防抱死裝置、第三滾筒等保護(hù)裝置來保護(hù)輪胎等。檢測線按檢驗車型的不同,一般可分為大型車輛檢測線(適用于檢驗掛黃牌的汽車)、小型車輛檢測線(適用于檢驗掛藍(lán)牌的汽車)。
用電動車檢測線檢測速度時,
要在速度下降區(qū)間采集速度,而非速度上升空間,且穩(wěn)定至少3秒鐘后采集,這樣測得的數(shù)據(jù)比較穩(wěn)定且能反映出車輛速度代表的真實值。制動檢測臺是檢測汽車制動性能的設(shè)備,直接影響汽車行駛安全性。市場上較常見的制動檢測臺為滾筒式制動檢測臺,此外還有平板式制動檢測臺。車輛檢測線工位布置:根據(jù)檢測站的級別,檢測線按單線或雙線布置,工位數(shù)量按3-6個設(shè)置。同時根據(jù)用戶場地和使用要求,進(jìn)行合理設(shè)計。