D-SUB連接器供應(yīng)商廠家實(shí)力雄厚「多圖」

對于目前車內(nèi)逐漸開始使用的SUB接口設(shè)備，其連接器和線纜往往不是根據(jù)車載惡劣環(huán)境設(shè)計的。因此，簡線路設(shè)計未必就是成功的設(shè)計。設(shè)備上松散敷設(shè)的線纜、適配器導(dǎo)線，尤其是屏蔽較差的線路連接，會明顯惡化車輛內(nèi)部的電磁狀況。

基于多年量產(chǎn)化產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)驗，這些產(chǎn)品設(shè)計還必須滿足許多其他在車輛使用中的邊界條件，包括非常苛刻的環(huán)境要求，例如在遭受振動、潮濕、氣體污染和機(jī)械應(yīng)力的情況下，相關(guān)部件必須能在一定的溫度范圍內(nèi)正常運(yùn)行。這些要求將確保車輛相關(guān)部件擁有15～20年左右的使用壽命。就拿深圳鴻勝電子連接器來說，如果一家沒有個三五個的，恐怕就有的設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn)了。

當(dāng)然，這些功能也與汽車制造廠直接相關(guān)；另外，接插使用次數(shù)也是SUB連接器非常重要的一項指標(biāo)。盡管移動電話、計算機(jī)等許多電子產(chǎn)品每兩三年便要更換一次，但經(jīng)測算，車輛用SUB接口必須在大約20年的使用壽命里可保證接插20000次。

在今后幾年內(nèi)接口將向小型化發(fā)展，因此使用小型或微型SUB接口就只是時間問題了。通過綜合的產(chǎn)品概念來解決這些問題，其原理是通過使用與車輛用途整體兼容的連接器和線纜，再結(jié)合可靈活更換的SUB適配器來解決。

連接器的運(yùn)用在上個世紀(jì)就出現(xiàn)了，它們用于軍事用途，后來發(fā)展成工業(yè)再后來，幾乎所有的電子產(chǎn)品都能看到它們的身影。中國運(yùn)用連接器的時間也很不長，還不足百年的歷史，但是連接器卻扮演著重要的作用。下面是消費(fèi)類電子連接器介紹：

消費(fèi)費(fèi)電子：標(biāo)準(zhǔn)化、大批量，更新?lián)Q代快、生產(chǎn)線自動化程度高，工藝、質(zhì)量、成本控制能力強(qiáng)，能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。

連接器比硬接線更容易清除污染的風(fēng)險：設(shè)計用于惡劣工業(yè)環(huán)境的敏感電子設(shè)備通常放在防水防塵的外殼中，以防止生產(chǎn)不良因素。但是，如果需要重新布線以進(jìn)行安裝和維護(hù)，則需要打開這些機(jī)柜以端接電纜，這可能會增加在布線過程中立即污染的風(fēng)險，但在完成時損壞或錯誤設(shè)置外殼密封的風(fēng)險更大，從而導(dǎo)致隨著時間的流逝，導(dǎo)致污染物進(jìn)入外殼，堆積并終導(dǎo)致污染的可能性，嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備。2、精密沖壓和精密注塑成型技術(shù)：實(shí)現(xiàn)各類沖壓件和注塑件精密、高效、穩(wěn)定的控制及優(yōu)質(zhì)的表面質(zhì)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量。