維修液壓工程油缸維修的行業(yè)須知「科順礦山」

     以液壓支架為主要設備的綜合自動化開采的誕生和發(fā)展是煤礦生產(chǎn)發(fā)展史的一次重大革命，不僅從根本上改善勞動和安全條件。也為采煤產(chǎn)量和效率的迅速提高奠定了基礎，使煤炭生產(chǎn)面貌徹底改觀。

     二十世紀五十年代，英國首先研制出液壓支架；二十世紀七十年代中期，英國又研制出電液控制液壓支架；二十世紀七十年代，我國從英國、德國和前蘇聯(lián)引進液壓支架；八十年代我國液壓支架的研制和應用得到了迅速的發(fā)展；九十年代我國研制出全套電液控制液壓支架。

     液壓支架是用來有效而可靠的支撐和控制工作面頂板，同時還能前移和推進工作面輸送機，與采煤機、輸送機配套使用，實現(xiàn)了落煤、裝煤、運煤、支護和放頂回采工藝過程的全部機械化，即所謂的綜合機械化采煤。

    液壓支架組成：

   液壓支架主要由以下幾個基本部分組成：液壓支架由承載結構件、執(zhí)行元件、控制和操縱元件、輔助裝置、傳動介質組成。

     液壓支架頂梁的損壞及修復 ，液壓支架主要用于工作中，按架型結構與圍巖關系分為，掩護式、支撐掩護式與支撐式。其結構相對復雜，因而液壓支架維修是一項復雜的工作。下面作為維修液壓支架多年的小編，根據(jù)多年的維修經(jīng)驗，與您簡單分享維修頂梁與挑梁機構的心得。 液壓支架頂梁的損壞及修復

1.連接銷的損壞，連接銷的嚴重變形。

2.頂梁箱體的變形、開焊及斷裂。使用合適的工具，在行車的配合下將損壞的連接銷更換。對開裂的箱體進行補焊，對嚴重變形的箱體和斷裂的箱體進行更換。

液壓支架的常見故障及產(chǎn)生原因

      支架油管和接頭漏液主要原因 密封圈大小不符合要求或被損壞;油管接頭密封面損壞、接頭“O”型卡扣接不牢固;支架運行中，油管被擠破或者油管起泡滴漏等。鋒利雜物進入密封圈、閥墊或閥座等部件導致其變形，從而失去密封效果。尖硬雜物進人液壓系統(tǒng)后，導致系統(tǒng)管路堵塞，使操作閥和安閥等鋼球不能夠正常開啟或閉合，從而導致支架不能正常工作。

液壓支架

我廠專業(yè)生產(chǎn)適用于煤礦綜采工作面綜掘面設備配件。加工產(chǎn)品涉及液壓支架配件、采煤機配件、掘進機配件、刮板輸送機配件等。液壓支架配件主要包括煤礦液壓支架油缸，包括液壓支架千斤頂、立柱、及批量千斤頂部分零件（導向套、缸筒、活塞桿，活塞等）；千斤頂主要有推移千斤頂、護幫千斤頂、伸縮千斤頂、前粱千斤頂、側推千斤頂、尾粱千斤頂、插板千斤頂、抬底千斤頂、后溜千斤頂、平衡千斤頂、調架千斤頂、擺粱千斤頂、底調千斤頂、防滑千斤頂、防倒千斤頂、側護千斤頂、拉后溜千斤頂?shù)?。立柱包括單伸縮立柱、雙伸縮立柱、加長桿、掩梁立柱等。涉及國內各大主機廠采煤機的調高油缸，掘進機的鏟板油缸、截升降油缸、截回轉油缸、后支撐油缸、張緊油缸等生產(chǎn)，致力于煤礦綜采支護液壓支架配件加工銷售、油缸修復、整套支架設備大修。歡迎來料加工、現(xiàn)場測繪、來樣加工，承攬煤礦綜采支架升級改造加工。