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空壓機是一種氣源裝置被廣泛運用到生活中各個環(huán)節(jié)。
隨著空壓機技術逐漸成熟,以往的活塞式空壓機逐漸被螺桿式空壓機所淘汰,螺桿式空壓機逐漸占據(jù)市場主導地位。
以螺桿式空壓機種類非常多,有直聯(lián)螺桿空壓機,皮帶螺桿空壓機,變頻空壓機,永磁變頻空壓機,低壓空壓機,一級能效空壓機,無油螺桿空壓機,一體式空壓機,無油水潤滑螺桿空壓機,移動空壓機,中高壓螺桿空壓機,柴油螺桿空壓機,電動螺桿空壓機等。
空壓機漏油的原因
空壓機在使用的過程中,有時候會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,漏油不但是對機器的一種損壞更是對資源的一種浪費。在遇到這樣情況,我們應該怎么排除故障呢?我們先分析一下漏油的原因:
1、主軸松動導致油封漏油。
2、油封脫落或油封缺陷導(如磨損等)致漏油。
3、機頭結合面滲漏,進油管、回油管接頭松動。
4、安裝過程中皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。
5、空壓機生產(chǎn)過程中鑄造或加工不是很好。
螺桿空壓機高溫關停機故障原因
溫升過高是螺桿空壓機運行過程中常見故障,螺桿空壓機常期在高溫下運行,會嚴重影響機器的排氣量及使用壽命。溫升過高時,會發(fā)生高溫關停機故障。原因有:
1、溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障,會引起PLC誤報溫度過高,引起停機。
2、環(huán)境溫度因素。螺桿式空壓機機頭出溫度一般設定在110℃左右,而機頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風環(huán)境較差,多數(shù)溫度過高均由此引起。
3、溫控閥故障。溫控閥在壓縮機冷起動時,可使油繞過冷卻器直接噴入主機頭,加速油溫上升,防止壓縮機內結露,在壓縮機正常運行后,可根據(jù)油溫調節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例,控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動作不靈敏,會使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進入主機頭,造成主機溫度高。
4、油過濾器故障。油過濾器用于過濾油路中的灰塵及雜質,使用一段時間后容易堵塞,堵塞后造成回油不暢引起主機溫度高(經(jīng)常出現(xiàn)在加載瞬間)。
5、斷油閥故障。斷油閥是通過貯氣罐氣壓控制其往復運動噴油,若發(fā)生故障引起油路不暢,引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路,造成斷油閥關閉不噴油,也會引起主機頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。
6、潤滑油量不足,油冷卻器臟、堵塞,都會引起溫度過高。
7、冷卻風扇發(fā)生故障,風冷卻器阻塞,排風阻力過大,造成散熱差引起溫度高。應清潔冷卻器外部灰塵及內部油污。
8、卸載壓力設定過低導致空壓機在卸載循環(huán)時油阻力過大,流速過慢導致熱量未及時散發(fā),從而引起高溫關停機故障。故應合理設定卸載壓力。