天津DBY硬齒面減速機(jī)批發(fā)多重優(yōu)惠,淄博本鼎機(jī)械

減速機(jī)只有在實踐中才能感受到設(shè)備的效益，只有在運行中才能了解設(shè)備存在的問題，如溫度的影響。下面介紹減速器正常工作時的溫度。

1.絕緣材料的極限工作溫度是指減速機(jī)設(shè)計壽命期間繞組絕緣中的熱點溫度。如果工作溫度長時間超過材料的極限，絕緣老化加劇，絕緣壽命大大縮短。因此，在設(shè)備的運行中，溫度是影響壽命的主要因素之一。

2.裝置和環(huán)境溫度的溫度差是由發(fā)熱裝置引起的。溫度是設(shè)備，熱量級別標(biāo)記裝置，在操作中，的設(shè)計和操作的一個重要指標(biāo)，例如在溫度減速器的突然增加，表明該設(shè)備發(fā)生故障，或風(fēng)力負(fù)載太重或阻塞。

3.當(dāng)繞組通電時，運行中的設(shè)備鐵芯在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損、銅損等雜散損耗。所有這些都會提高減速器的溫度。另一方面，這個裝置也會散熱。當(dāng)熱量等于散熱量時，達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再升高，穩(wěn)定在一定水平。

4.如果減速機(jī)的發(fā)熱量增大或是散熱系統(tǒng)工作不良就容易打破這個平衡，從而使溫度持續(xù)上升，重則容易導(dǎo)致減速機(jī)被燒壞等現(xiàn)象。

立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運轉(zhuǎn)時，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)，啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

　　軸承損壞：減速機(jī)發(fā)生故障時，即使蝸輪蝸桿減速機(jī)的減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化。

　　軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為蝸輪蝸桿減速機(jī)在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

擺線針輪減速機(jī)的特點：

1.運行穩(wěn)定，噪音低：不同型號的齒對同時接觸，重合度大，過載能力強(qiáng)，振動小。

2.減速比大，：一檔變速器的減速比為9-87，二檔變速器的減速比為121-5133、多檔組合可達(dá)到數(shù)萬個，由于沒有嚙合套筒類型的滾動摩擦和嚙合表面的相對滑動，因此初級減率達(dá)到94％。

3.使用可靠，使用壽命長：主要零件用高碳合金鋼（HRC58-62）進(jìn)行硬化，然后細(xì)磨，并將擺線齒和針齒套嚙合轉(zhuǎn)移到針齒形成滾動磨擦。減速機(jī)的摩擦系數(shù)小，嚙合區(qū)域無相對滑動，磨損，經(jīng)久耐用。