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可靠性
?發(fā)動機進氣管采用高位獨立通道,有效防止灰塵吸入。
?大容量管帶式散熱器,優(yōu)化的散熱通道,改善油溫、水溫,提高整車的散熱能力。
?采用全新的雙曲線主減驅(qū)動橋,噪音低,可靠性更強。
?采用加強型YQX100機械換擋變速箱,并優(yōu)化傳動比,提高車速;采用機械換擋結(jié)構(gòu),使換擋更加清晰、可靠。
?熄火拉線直徑加大,位置和走向更合理,拉線使用壽命為原來的五倍。
可 靠
采用全新開發(fā)的驅(qū)動橋。通過多種手段使驅(qū)動橋可靠性得到明顯提升,杜絕了制動鼓進油進水的可能性??膳渲脻袷街苿悠骱瓦M口制動器。?大容量管帶式散熱器,優(yōu)化的散熱通道,改善油溫、水溫,提高整車的散熱能力。制動油路和轉(zhuǎn)向油路完全分開.互不干涉,制動系統(tǒng)增加蓄能器,在發(fā)動機熄火后,也能提供多次緊急制動。同時。主油路增加大流量的回油濾清器,有效過濾液壓油中的污染顆粒。美國品牌大容量空氣濾清器的應用,降低了發(fā)動機的進氣阻力.提高了過濾精度。超大容積鋁制板翅式散熱器。優(yōu)化的散熱通道。進一步提高整車的散熱能力。確保發(fā)動機可靠工作。采取多種措施提高電氣系統(tǒng)的可靠性,如全車95%接插件采用防水結(jié)構(gòu)。保險絲、繼電器等元件置于控制盒內(nèi)。啟動電瓶遠離熱源,全新開發(fā)組合開關等。
轉(zhuǎn)向液壓油管無老化破損,固定穩(wěn)當、不與轉(zhuǎn)向輪或其它機件相碰擦左、右轉(zhuǎn)向輪的狀態(tài)目測平行直立于地面達到 大制動力時拉過的齒數(shù)d7齒拉足時手剎桿的操作力1500~330N制動踏板自由行程8~15mm達到 大制動力時的踏板行程 一腳即可達到 大制動力且不超過全行程的4/5 大制動力(即非助力制動系統(tǒng)為踏板不下移,助力制動系統(tǒng)為踏板不反彈或不下移)保持時間~lmin;5噸叉車前輪采用28×9-15-12PR寬基胎,大大提高了輪胎承載能力和使用壽命。