【廣告】
購買履帶式起重機將面臨設(shè)備折舊和價值維護的問題。無論履帶式起重機有多新,它有多受歡迎。履帶式起重機的購買價格總是高于轉(zhuǎn)讓價格。因此,老板在購買履帶式起重機之前必須考慮設(shè)備的折舊和價值維護。如果計算表明購買該設(shè)備的折舊率遠遠大于使用履帶式起重機設(shè)備帶來的利潤。那么,租賃可能是有成本效益的。通過購買引入履帶式起重機通常需要充足的財政支持或通過分期購買引入新設(shè)備,并且需要連續(xù)的工程數(shù)量來償還分期購買的dai資金。引進新設(shè)備需要業(yè)主自己對設(shè)備進行日常維護和修理。也就是說,在支付購買金額后,需要投資設(shè)備維護資金。
缸銷初始位置在彈簧力的作用下可以伸進大臂尾端兩側(cè)銷孔中,這時油缸與大臂剛性連接。需要解除連接時,缸銷油缸電磁閥得電,缸銷油缸帶動缸銷縮回缸頭的缸銷孔中,大臂與伸縮油缸脫開,伸縮油缸即可獨自伸縮。 每節(jié)大臂上裝有一個臂銷,臂銷的作用是實現(xiàn)各節(jié)大臂之間的鎖定和,臂銷初始位置在彈簧力的作用下伸到另一節(jié)大臂的臂銷孔內(nèi)。缸銷作用為穿進伸縮臂上的缸銷孔,帶動某一節(jié)大臂伸出或縮回;
臂銷作用為在大臂伸縮之前拔掉相互鎖止的銷子,并在大臂運動到位插上,互鎖止的銷子。
缸銷和臂銷在電氣和機械上均有互鎖裝置,必須一個伸出,另一個才能縮回。
單缸插銷技術(shù)解決了汽車起重機六節(jié)以上大臂的伸縮問題,簡化了伸臂結(jié)構(gòu),大大增加了起升高度,為現(xiàn)在大噸位起重機的標配。但是在伸縮時,每節(jié)臂上臂與臂連接的點有限,通常為0%、46%、92%、100%。大臂只有處于這幾個點連接時才可以吊裝重物。滑行要合理
吊車司機可以在小坡道上來滑行,這樣不會存在安全隱患,同時還能節(jié)省油量。這對司機也是一個考驗,在需要停車或者減速之前要先目測,提前松開減速板,然后滑行減速。
3、汽車吊要及時保養(yǎng),節(jié)油輪胎的起壓要保證,不能太低,另外,蹄片的間距要定期的調(diào)整,不能出現(xiàn)摩擦,這樣也比較耗油。
4、掛檔也要注意
檔位的選擇與掛檔的方式也會影響耗油量。應(yīng)該根據(jù)載重量來選擇適合的檔位。