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13米5低平板半掛車車磨合期的注意事項有哪些
13米5低平板半掛車車磨合期的注意事項有哪些,
13米5低平板半掛車剛買來需要磨合,這是大家都知道的事情,下面我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)半掛車磨合期的注意事項有哪些,希望能幫助到有需要的朋友們。
首先,在前面的總線進行檢查,要求和主機連接正確可靠,剎車,輪胎壓力,按照規(guī)定,零部件不得松動,開裂和變形。 其次、再由有限的負載進行多個負載,不能過載。貨物在汽車上的分配應(yīng)該是一致的,以避免運輸?shù)奈kU。
第二、13米5低平板半掛車磨合期。運行時負載不超過額定載荷的百分之80;速度150公里后應(yīng)觀察輪轂軸承、溫度和鋼板彈簧、車輪等緊固件緊固,每行駛約40公里的緊固件,三次后可正常使用。
第三、在拖車行駛時應(yīng)注意檢查制動器是否熱,無異味、拖車行駛裝置是否發(fā)生偏差,若出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即停機檢查。
第四、13米5低平板半掛車車廂裝石、鐵、硬、重的材料應(yīng)小心處理,這樣不損壞拖車的車;發(fā)貨人的木柴等,用一根繩子拴好,鎖緊的拖車車廂扣。
第五、單位啟動應(yīng)穩(wěn)定。不要把你的腳放在剎車踏板上,盡量減少緊急剎車。
第六、每第七小時工作后,應(yīng)檢查13米5低平板半掛車輪胎軸承間隙。當檢查時,從車上、車輪上,不應(yīng)晃動;若晃動,應(yīng)調(diào)整。方法是拆下軸承蓋,將軸頭螺母擰干,然后返回六分之一圈。此時,軸承間隙約為0.25毫米。
第七、拖車每天要完成,要清洗車,檢查緊固件是否松動,并對相關(guān)部位進行潤滑,若發(fā)現(xiàn)問題,請及時解決!
13米5低平板半掛車霧天如何駕駛?
13米5低平板半掛車霧天如何駕駛?
13米5低平板半掛車霧天駕駛要注意哪些事項,霧天能見度非常低,我們在駕駛自卸半掛車時要注意哪些事項?掛車廠提醒,霧天駕駛半掛車出行要注意以下事項:
一、控制時速
霧天能見度低,對司機的視線影響大,因此,一定要注意控制13米5低平板半掛車時速。當能見度小于500m大于200m時,時速要控制在80公里以下;2、利用13米5低平板半掛車的保險杠、車廂等鋼部位與路邊的天然障礙物摩擦、碰撞,達到強行停車脫險的目的,盡可能地減少事故損失。能見度小于200m大于100m時,時速控制在60公里以下;能見度小于100m大于50m時,時速控制在40公里以下。如果霧太大,能見度極低時,應(yīng)當把車開到路邊安全地帶或停車場,等大霧消散或者是能見度改善了再繼續(xù)行車。
二、勤用13米5低平板半掛車喇叭
霧天能見度低,視野不好,勤按喇叭能夠起到提醒行人和其他車輛的作用,當聽到其他車的喇叭聲,應(yīng)當立即鳴笛回應(yīng),表示己車的位置。
三、正確用燈
13米5低平板半掛車霧天行車,燈光是很重要的。出車前,司機一定要事先檢查車的燈光安裝,行車時要注意如下幾點:翻開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,充沛應(yīng)用燈光,進一步提高能見度。
四、清潔視野
13米5低平板半掛車霧天行車時,擋風玻璃容易凝結(jié)水汽,使司機駕駛視野受損,還會使對面來車射出的燈光顯得特別耀眼,所以,霧天行車時要勤用雨刷刷去水汽,保證視野的明晰度。
13米5低平板半掛車的特點
13米5低平板半掛車的特點
13米5低平板半掛車的使用逐漸增多,尤其是在運輸行業(yè),像一些大型的難以拆卸的汽車(牽引車、大客車)等都是使用低平板半掛車來與運輸?shù)?,低平板半掛車具有那些?yōu)勢呢?
1、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等。
2、13米5低平板半掛車車架貨臺主平面低,保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運載各類工程機械、大型設(shè)備和鋼材等。
3、低平板半掛車系列有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強度高等特點。
4、13米5低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機械設(shè)備,大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機各種鋼材的運輸,用途廣泛,快捷效率很高。整車采用先進的計算機輔助設(shè)計軟件,進行優(yōu)化設(shè)計靈活多樣,根據(jù)用戶要求設(shè)計車架承載面,滿足各種特殊貨物的運輸。
5、采用的是二氧氣體保護焊接,整個車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更加的美觀,堅固,耐用。
13米5低平板半掛車的使用以后會更多,就眼前低平板半掛車市場是一個附加值不是很高的產(chǎn)品,大門是隨著技術(shù)的成熟,經(jīng)濟的發(fā)展,低平板半掛車會成為當下的一種新型發(fā)展趨勢。