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1.
工作介質(zhì)原因
工作介質(zhì)即為油液。油封材料的選擇應(yīng)考慮其與油液的相容性,二者相容性差,會產(chǎn)生唇口溶脹、硬化,軟化、龜裂等,最終發(fā)生漏油。
2.
唇口磨損原因
清潔度問題:鑄件型砂、機(jī)加工鐵屑、油液雜質(zhì)等,大量積存油封唇口部位,工作時發(fā)生異常磨損;
油封位與旋轉(zhuǎn)軸不同軸,油封壓裝后發(fā)生偏磨,唇口異常磨損;
油封唇口處鋰基脂潤滑不良,會發(fā)生干摩擦,導(dǎo)致異常磨損。
3.
軸的原因
旋轉(zhuǎn)軸表面粗糙度、硬度不合理,汽車行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0.8,與油封配合部位會采用高頻淬火,硬度不低于HRC55;
旋轉(zhuǎn)軸表面有缺陷,例如:腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。
絲桿升降機(jī)為什么加防轉(zhuǎn)裝置
由于殼體內(nèi)的蝸輪和絲桿是屬于滑動摩擦,也就是它們之間是進(jìn)行螺紋的嚙合,這種情況我們需要固定絲桿的一端才能讓絲桿進(jìn)行上下移動。有些方案是將法蘭盤或者其他頭部形式固定在工件上,這樣就可以讓絲桿進(jìn)行上升下降的動作了,但是有些方案呢,頭部是不需要固定的,像一些上下料的設(shè)備、一些支撐的小車等等,這種情況是絲桿頭部懸空,所以我們需要在絲桿底部加裝防旋轉(zhuǎn)裝置來讓絲桿移動。最后,如果做防旋轉(zhuǎn)后,對調(diào)節(jié)四點(diǎn)的相同高度也很不方便,需要加手輪調(diào)節(jié)蝸桿才行。
絲桿升降機(jī)在出廠之前會經(jīng)過嚴(yán)格的檢查,各項(xiàng)指標(biāo)都要達(dá)到要求,為了產(chǎn)品能帶給您更多的應(yīng)用價值和壽命,讓您購買可以為您盡可能做_貢獻(xiàn),在嚴(yán)寒的冬季里就要做好維修和保養(yǎng)工作,下面我們宇興機(jī)械有限公司小編為大家介紹一下絲桿升降機(jī)在平日如何進(jìn)行保養(yǎng)。這種硬化的狀況是該工藝的一部分,因而隨后對滾壓絲桿進(jìn)行的任何熱處理過程都會發(fā)生退火效應(yīng)。
每個月要對絲桿升降機(jī)進(jìn)行查看滾輪、中心軸及軸承、油缸及軸承等,還要對這些部件進(jìn)行加注光滑油,延伸承的使用壽命,并且還要查看液壓油質(zhì)和油位。液壓油油色變暗或油中有異物的時候,應(yīng)該替換油。絲桿升降機(jī)每一年都要查看一次液壓和管道銜接部位。檢查方法如圖(1)所示,檢查時分別將芯軸1和2插入箱體上蝸輪和蝸桿的安裝孔內(nèi),在芯軸1的一端套上裝有百分表的支架3,用螺釘4擰緊,百分表觸頭抵住芯軸2,旋轉(zhuǎn)芯軸1,百分表在芯軸2兩端的讀數(shù)差即為兩軸線在L長度內(nèi)的垂直度誤差值。如果管道有破損應(yīng)立刻替換,銜接部位有松動時擰緊管接;還要卸下并拆開降低閥,用壓縮空氣將閥芯吹裝上;并且把油箱中的液壓油放盡后翻開油箱,取出吸油過濾器,洗干凈后放回油箱,按照原先的位置重新注滿新油。
螺旋升降機(jī)的組合使用
螺旋絲桿升降機(jī)的組合使用:滾珠絲桿升降機(jī)的靜、動摩擦系數(shù)實(shí)際上沒有什么差別,采用它是提高進(jìn)給系統(tǒng)靈敏度、定位精度和防止爬行的有效措施之一,因而被數(shù)控機(jī)床以及舊設(shè)備技術(shù)改造所廣泛采用。
滾珠絲杠升降機(jī)傳動效率很高,不能白鎖,當(dāng)用于傳動垂直移動的部件時,必須防止當(dāng)傳動中斷后因部件自重而產(chǎn)生的逆?zhèn)鲃印?
1)采用本身不能逆?zhèn)鲃拥乃欧妱訖C(jī)或步進(jìn)電動機(jī),但需使電動機(jī)的反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩大于傳動件的慣性轉(zhuǎn)矩。
2)使用電磁或機(jī)械式制動器,或者單向超越離合器。
3)采用不能逆?zhèn)鲃拥奈仐U減速器。