【廣告】
浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。
傳統(tǒng)電池包箱體一般采用低碳鋼鈑金和焊接工藝加工而成,成本較低但箱體質(zhì)量較大,嚴(yán)重影響電池包系統(tǒng)能量密度的提高和新能源汽車的輕量化,不符合發(fā)展趨勢,需要進(jìn)行輕量化改進(jìn)。目前針對電池包箱體輕量化的主要手段為輕量化材料應(yīng)用和輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
歡迎廣大新老客戶來電,親臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。包氏鑄造期待成為您的長期合作伙伴!
輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):電池箱輕量化不僅涉及輕量化材料的應(yīng)用,而且與箱體結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)密切相關(guān),優(yōu)化箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的一個重要途徑。通過CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)對電池箱總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)箱體零部件的精簡、整體化和輕量化,已成為電池箱體開發(fā)中主要的設(shè)計(jì)方法。
鋁合金殼體的優(yōu)勢:(1)使用壽命長。鋁合金殼體經(jīng)過模擬老化試驗(yàn)表明其使用壽命在20年以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了金屬等傳統(tǒng)材料。阻燃、、無毒。鋁合金材料的阻燃性等級可達(dá)FV0,在高溫灼燒下發(fā)煙量級別達(dá)15級,煙氣無毒,毒性級別為ZA1(準(zhǔn)安全一級)。
對于新能源汽車,尤其是電動汽車而言,僅動力電池的重量就達(dá)到了數(shù)百公斤,只有輕量化才能減輕昂貴的電池重量,降低整車成本,從而接近市場需求。有研究表明,新能源汽車每減少100Kg重量,續(xù)航里程可提升10%~11%,還可以減少20%的電池成本以及20%的日常損耗成本。