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發(fā)布時(shí)間:2021-09-15 21:02  






蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題

很多車主都認(rèn)為蓄電池是一個(gè)很簡單的東西,平時(shí)也不太注意作維護(hù)保養(yǎng),其實(shí)在汽車的日常使用中,蓄電池也算得是重要的部件之一,馬虎不得。

蓄電池有啟動(dòng)電池和牽引電池之分,而啟動(dòng)電池又包括免維護(hù)電池和“加水”電池。就汽車而言,常用的都是啟動(dòng)電池,因 為它可以使汽車儲(chǔ)能,然后瞬間釋放,所以說用質(zhì)量好的啟動(dòng)電池,汽車啟動(dòng)也更為迅速。品牌蓄電池更有保障。

有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題:

1.蓄電池長久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志( )的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時(shí),次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。


冬季電池容量隨氣溫的降低而下降

冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正?,F(xiàn)象,以20℃為標(biāo)準(zhǔn),一般-10℃時(shí)容量為80%。長期保持電池表面的清潔,存放車輛時(shí)禁止曝曬,應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處電池需要長時(shí)間放置時(shí)必須先充足電,一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次。車輛在起步、上坡、超載、頂風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力,以免大電流放電。充電時(shí)要使用充電器,放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕。請勿使用清洗蓄電池外殼。請勿將蓄電池正負(fù)短路,以免發(fā)生危險(xiǎn)。禁止過放電:當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí),表明電量進(jìn)入饑餓區(qū),應(yīng)及時(shí)充電。禁止過充電:充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長短有所不同,里程越長,充電時(shí)間就長,反之則短。蓄電池組若發(fā)生故障,請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。


普通鉛酸電瓶的工作原理

普通鉛酸電瓶:由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成,極板柵架用鉛銻合金制造。在電瓶使用過程中,柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛,減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動(dòng)勢,造成水的過度分解,大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出,使電解液減少。所以在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充硫酸,使電解質(zhì)保持含有22~28%的稀硫酸。

工作原理:在汽車電瓶中,海綿狀的鉛板為負(fù)極,二氧化鉛板為正極,用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì)。電池放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),被氧化為,二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),被還原為。電池充電時(shí),兩極分別生成鉛和二氧化鉛。在充電時(shí),電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。


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