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常見人行通道閘機(jī)種類及其應(yīng)用場景
一、三輥閘 三輥閘是人們通道的控制設(shè)備。用于人員出、入口需要進(jìn)行控制的地方,如飯?zhí)?、賓館、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭等場所。三輥閘的使用可以使人們有序的通過通道。
二、翼閘 門禁翼閘通道閘是一款運(yùn)用于智能人行通道管理的設(shè)備,其主要特點(diǎn)是開閘速度快、安全、方便等特點(diǎn),門禁翼閘通道閘目前主要用于一些人量較大的場所。如地鐵、景區(qū)、車站、機(jī)場等場所。
三、擺閘 擺閘是所有通道閘機(jī)可塑性極強(qiáng)的閘機(jī)設(shè)備,擺門材質(zhì),通道寬度都是可以定制的,適用于單向或雙向控制車流(電動車、三輪車),常用場合就是辦公樓、企業(yè)大廈了,可允許行人或拖帶行李的人員,及殘障人員通行??紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車,助力車、殘障車等一些非機(jī)動交通工具通行。
四、轉(zhuǎn)閘 全高旋轉(zhuǎn)閘機(jī)也叫旋轉(zhuǎn)閘,由三輥閘發(fā)展而來,借鑒了旋轉(zhuǎn)門的特點(diǎn)(很大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門,而是金屬柵欄)。根據(jù)攔阻體高度的不同,分為全高轉(zhuǎn)閘(又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘)和半高轉(zhuǎn)閘(又叫半高旋轉(zhuǎn)閘),全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多。一般用于高安保場合,實(shí)現(xiàn)無人值守功能,如:體育館、展覽館、車站、小區(qū)等較常見。
五、平移閘 平移閘又名平移門,也稱為全高翼閘。是對人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種機(jī)械裝置,也可配合其他人行通道閘機(jī)類型一起使用;應(yīng)用面廣,性能更穩(wěn)定,噪音更低,運(yùn)行速度快,能防跨越等功能,不過價格也夠高,很受場所的青睞;如集團(tuán)性質(zhì)的企業(yè)大樓,配合精準(zhǔn)邏輯傳感器,能真正做到一人一卡一閘。
人行通道速通門
人行通道閘以速通門、擺閘、翼閘有代表性,其中以速通門的品質(zhì),做工精細(xì),擺閘和翼閘的品質(zhì)稍次之,所以速通門的價格比擺閘與翼閘的稍高一些。當(dāng)讓我們在選擇通道閘時,需要根據(jù)其不同的使用場景,環(huán)境,需求等因素去決定選擇那一款人行通道閘。出入口閘機(jī)的通道一般要根據(jù)現(xiàn)場的通道寬度去確定,如果進(jìn)出的大,且現(xiàn)場寬度足夠的情況下,則需要多個閘機(jī)口;若進(jìn)出小,且現(xiàn)場放置閘機(jī)的寬度有限,設(shè)置幾個閘機(jī)口就可以了。除此之外,出入口閘機(jī)通道的寬度,還和所選用的閘機(jī)類型有關(guān),不同類型的閘機(jī),它的通道寬度也不同。
擺閘的分類產(chǎn)品也有很多,其中防撞擺閘就是特殊擺閘類型的一種,防撞擺閘功能:1、具有故障自檢和提示功能,方便用戶維護(hù)及使用;2、通過主控板上的內(nèi)置小按盤,可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);3、防沖功能,在沒有接收到開閘信號時,擺臂自動鎖*;4、可自由調(diào)節(jié)常開或常閉,以滿足不同場地的要求;5、可與多種讀卡設(shè)備相掛接,接收繼電器開關(guān)信號工作;6、單向、雙向擺功能,可單向或雙向控制人員進(jìn)出;7、擺臂同步可調(diào)(針對雙擺情況);8、防夾、防碰傷功能,在擺臂復(fù)位的過程中遇阻時,在規(guī)定的時間內(nèi)電機(jī)自動停止工作,默認(rèn)后再次復(fù)位(直到復(fù)位為止),且力度很小。
擺閘
擺閘通道寬度更大,因?yàn)閿[臂長度不受閘機(jī)本身寬度的限制,但是相對翼閘就會顯得開關(guān)閘時間較長,且很難做到地防尾隨,一般用在小區(qū)門口較多。翼閘開關(guān)閘較快,且可以有效防尾隨和反潛,但是由于開閘時擋板縮回機(jī)箱內(nèi),所以通道寬度一般只有550mm,寬可以有900mm,而且用于戶外不夠耐用一般用在寫字樓較多。
三桿式防逃票的效果更好,但是通過能力不及門扉式,尤其在消防疏散的條件下。
門扉式通過能力更強(qiáng),消防疏散條件下相當(dāng)于普通的人行通道,通過能力是三桿式的3倍有余。但是防逃票方面就遜色了