安徽住建委對(duì)接實(shí)名制道閘常用指南「多圖」

現(xiàn)在幾乎是家家有車，隨著車輛的增加，停車場(chǎng)道閘的工作率也相對(duì)，長(zhǎng)此以往就經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障，比如車過(guò)不下閘。  

這種故障出現(xiàn)的原因大致如下：

①地感線圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷；  

②車輛檢測(cè)器電源功率不足（Max250mA）或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)（過(guò)高或太低）； 

③地感檢測(cè)器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開(kāi)或接觸不良。

智能停車場(chǎng)道閘的工作原理如下：

1、道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180的上下轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。在出、入口讀卡機(jī)上讀卡，傳輸?shù)诫娔X的卡號(hào)有時(shí)候正確（可以開(kāi)閘），有時(shí)候不能開(kāi)閘。

2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機(jī)構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，大限度地減小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，延長(zhǎng)路閘的使用壽命。

3、自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。

4、自動(dòng)道閘停電的時(shí)候，可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動(dòng)搖把輸入軸，搖動(dòng)搖把升起閘桿。

道閘主要是由智能控制電路控制強(qiáng)電的通斷,從而達(dá)到驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正反向轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)的的正反向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)道閘機(jī)械結(jié)構(gòu)(4桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu))運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到欄桿在垂直與水平位置之間的運(yùn)動(dòng)

預(yù)置點(diǎn)就是對(duì)攝像頭的位置、焦距、光圈及變焦進(jìn)行預(yù)先設(shè)置并記憶,同時(shí)用一個(gè)編號(hào)對(duì)這些設(shè)置進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

四畫(huà)面分割器監(jiān)視系統(tǒng)有監(jiān)視器、分畫(huà)面分割器、攝像機(jī)組成

攝像機(jī)的種類有傳統(tǒng)云臺(tái)攝像機(jī)、室外高速球機(jī)、室內(nèi)半球機(jī)、帶紅外日夜攝像機(jī)、隱蔽攝像機(jī)、帶紅外日夜一體化攝像機(jī)、三可變攝像機(jī)。

門(mén)禁的分類;密碼識(shí)別、卡片識(shí)別、人像識(shí)別。

門(mén)禁的組成:門(mén)禁控制器、讀卡器、電控鎖、卡片、其他設(shè)備。

可視對(duì)講系統(tǒng)的功能:可視門(mén)鈴功能、遠(yuǎn)程電子開(kāi)鎖功能、報(bào)警管理功能、選呼通話功能、遠(yuǎn)程監(jiān)控錄像功能

門(mén)磁開(kāi)關(guān)由一個(gè)條形磁鐵和一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)的干黃管繼電器組成,當(dāng)條形磁鐵和干黃管平行放置時(shí),干黃管的金屬片被磁化吸合在一起,于是電路接通。當(dāng)條形磁鐵和干黃管繼電器分開(kāi)時(shí),干黃管自身彈力作用下,自動(dòng)打開(kāi)。

如何調(diào)試道閘？

道閘在投入使用前應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，以下是道閘的調(diào)試方法：

1.采用全無(wú)線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護(hù)接地,就即可進(jìn)入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。

2.采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，鋁波箱連體,使閘桿慢起動(dòng)，快動(dòng)行，慢停止，使整機(jī)芯低噪音，散熱快，運(yùn)行平穩(wěn)耐用，無(wú)慣性等特點(diǎn)

3.該道閘具備多種接口，您可接入車輛檢測(cè)器（地感）、紅外對(duì)射等附件，隨滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理（需選配）

4.閘桿平衡調(diào)節(jié)法：

①道閘出廠時(shí)已根據(jù)該道閘的擋桿長(zhǎng)度和擋桿重量將彈簧調(diào)整到了平衡狀態(tài)無(wú)特殊情況不得改變擋桿長(zhǎng)度和重量，否則必須經(jīng)過(guò)專業(yè)人員調(diào)整重新建立平衡。

②如遇到起落桿時(shí)有抖動(dòng)，調(diào)將彈簧稍微調(diào)節(jié)，起桿抖動(dòng)就是彈簧力過(guò)大稍微把彈簧放松幾圈，如落桿抖動(dòng)請(qǐng)將彈簧擰緊幾圈調(diào)到蕞佳狀態(tài)。

③蕞好參照彈簧選配表。