安徽住建委對接實名制道閘常用指南「多圖」

現(xiàn)在幾乎是家家有車，隨著車輛的增加，停車場道閘的工作率也相對，長此以往就經常會出現(xiàn)各種故障，比如車過不下閘。  

這種故障出現(xiàn)的原因大致如下：

①地感線圈埋設不正確或線圈損壞、折斷；  

②車輛檢測器電源功率不足（Max250mA）或感應靈敏度調節(jié)不當（過高或太低）； 

③地感檢測器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。

智能停車場道閘的工作原理如下：

1、道閘控制板根據操作指令控制電機進行正向反轉;電機帶動減速機輸入軸轉動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180的上下轉動;減速機搖臂通過下關節(jié)軸承、連桿、上關節(jié)軸承帶動主軸驅動臂在后半周90范圍內作上下運動;主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90范圍內作升降運動。在出、入口讀卡機上讀卡，傳輸?shù)诫娔X的卡號有時候正確（可以開閘），有時候不能開閘。

2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘桿的力矩，大限度地減小驅動機構的負荷，延長路閘的使用壽命。

3、自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應支架上的垂直位霍爾傳感器來控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行控制。

4、自動道閘停電的時候，可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動搖把輸入軸，搖動搖把升起閘桿。

道閘主要是由智能控制電路控制強電的通斷,從而達到驅動電機的正反向轉動,電機的的正反向轉動驅動道閘機械結構(4桿聯(lián)動機構)運動,從而達到欄桿在垂直與水平位置之間的運動

預置點就是對攝像頭的位置、焦距、光圈及變焦進行預先設置并記憶,同時用一個編號對這些設置進行標識。

四畫面分割器監(jiān)視系統(tǒng)有監(jiān)視器、分畫面分割器、攝像機組成

攝像機的種類有傳統(tǒng)云臺攝像機、室外高速球機、室內半球機、帶紅外日夜攝像機、隱蔽攝像機、帶紅外日夜一體化攝像機、三可變攝像機。

門禁的分類;密碼識別、卡片識別、人像識別。

門禁的組成:門禁控制器、讀卡器、電控鎖、卡片、其他設備。

可視對講系統(tǒng)的功能:可視門鈴功能、遠程電子開鎖功能、報警管理功能、選呼通話功能、遠程監(jiān)控錄像功能

門磁開關由一個條形磁鐵和一個常開觸點的干黃管繼電器組成,當條形磁鐵和干黃管平行放置時,干黃管的金屬片被磁化吸合在一起,于是電路接通。當條形磁鐵和干黃管繼電器分開時,干黃管自身彈力作用下,自動打開。

如何調試道閘？

道閘在投入使用前應進行調試，以下是道閘的調試方法：

1.采用全無線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護接地,就即可進入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。

2.采用特殊平衡機構設計，鋁波箱連體,使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整機芯低噪音，散熱快，運行平穩(wěn)耐用，無慣性等特點

3.該道閘具備多種接口，您可接入車輛檢測器（地感）、紅外對射等附件，隨滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費系統(tǒng)實現(xiàn)自動管理（需選配）

4.閘桿平衡調節(jié)法：

①道閘出廠時已根據該道閘的擋桿長度和擋桿重量將彈簧調整到了平衡狀態(tài)無特殊情況不得改變擋桿長度和重量，否則必須經過專業(yè)人員調整重新建立平衡。

②如遇到起落桿時有抖動，調將彈簧稍微調節(jié)，起桿抖動就是彈簧力過大稍微把彈簧放松幾圈，如落桿抖動請將彈簧擰緊幾圈調到蕞佳狀態(tài)。

③蕞好參照彈簧選配表。