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調度機、數(shù)字程控調度機、調度機廠家、防爆調度機、調度系統(tǒng)、應急指揮調度機調度系統(tǒng)
數(shù)字程控調度機
由于社會經(jīng)濟的高速增長,城市建設的種類和數(shù)量在不斷增加,人口居住得越來越密集,各種燃燒物的種類與性質日趨復雜,建筑結構、道路布局、水源分布等要素中的不定因素大大增多,這些都給消防滅火救援活動增加了難度。長期以來,在火場上的指揮員主要靠經(jīng)驗和直覺指揮實施搶險救援活動,火場指揮往往具有很大的盲目性,缺少臨場指揮的科技依據(jù),因此滅火救援的成功率和效率較低。
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調度機、數(shù)字程控調度機
為了適應煤礦防爆工業(yè)以太網(wǎng)傳輸技術的要求,充分滿足未來綜合自動化、信息化管理的需要,遵循可靠性、先進性、穩(wěn)定性和實用性的原則,數(shù)字程控調度機應該替代現(xiàn)有交換機,滿足安全生產(chǎn)的需要。數(shù)字程控調度系統(tǒng)不僅具有豐富調度功能,還具有強大的數(shù)字程控交換機的管理與辦公功能;可實現(xiàn)調度用戶與行政用戶兩網(wǎng)合一,既能適應數(shù)字通信環(huán)境,又能適應任何模擬通信環(huán)境。
鐵路運輸通信調度系統(tǒng)是鐵路專用通信的重要組成部分,是直接指揮列車的通信設施,按鐵路運輸指揮系統(tǒng)可分為干線、局線、區(qū)段三級調度通信系統(tǒng)。其中干線調度通信是鐵道總公司為統(tǒng)一指揮各鐵路局,協(xié)調地完成全國鐵路運輸計劃。局線調度通信是鐵路局為統(tǒng)一指揮所屬主要站段,協(xié)調地完成全局運輸計劃,區(qū)段調度通信是各調度區(qū)段為指揮運輸生產(chǎn),在調度員與所管轄區(qū)段的鐵路各中間站按專業(yè)、部門設置的調度通信系統(tǒng)。
我國鐵路將通過綜合數(shù)字調度移動通信網(wǎng)絡的建設,實現(xiàn)鐵路各種移動信息資源采集、傳輸,為現(xiàn)代化調度、指揮、控制提供通信平臺。鐵路各級生產(chǎn)和管理人員通過綜合數(shù)字調度移動通信網(wǎng)絡共享全路范圍內生產(chǎn)和管理領域的的信息,并且向社會實時提供鐵路客貨運及服務信息。