運城大跨距電纜橋架廠家全國發(fā)貨,山西鑫磊橋架

山西鑫磊青源電器成套設備有限公司擁有先進的生產(chǎn)設備雄厚的生產(chǎn)實力，經(jīng)驗豐富的專業(yè)設計人員生產(chǎn)工藝人員，嚴格的質(zhì)量管理人員具有設計、制造、安裝配套以及今后服務的完整體系。本公司主要生產(chǎn)：槽式、托盤式、組合式、大跨式橋架等系列產(chǎn)品，表面處理有鍍鋅，鍍鋅噴塑、防火漆、熱鍍鋅等多種。

電纜橋架的防火措施：

要求橋架防火的區(qū)段，必須采用鋼制或不燃、阻燃材料。鑫磊青源電氣成套設備有限公司生產(chǎn)的系列電纜橋架均為防火橋架。

橋架接地：

1、橋架系統(tǒng)應具有可靠的電氣連接并接地只對金屬橋架。2、當允許利用橋架系統(tǒng)構成接地干線回路時應符合下列要求。橋架端部之間連接電阻應不大于0.00033歐姆，接地孔應清除絕緣涂層。在1KV及以下中性點直接接地系統(tǒng)中，受電設備的接地與系統(tǒng)中性線接地相連。裝有處動切斷供電裝軒時，橋架的級長方向金屬橫截面積應不小于規(guī)定值。3、沿橋架全長另敷設接地干線時，每段包括非直線段橋架應至少有一點與接地干線可靠連接。4、對于振動場所，在接地部位的連接處應裝置彈簧圈。

電纜橋架的荷載

電纜橋架的荷載分為荷載、動荷載和附加荷載。

靜荷載是指敷設在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設的不同路由分別列表統(tǒng)計。

動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架,一般不考慮動荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應將跨距適當縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關,設計中應根據(jù)各種條件加以計算。

熱鍍鋅電纜橋架的優(yōu)勢：

1、持久耐用：在郊區(qū)環(huán)境下，標準的熱鍍鋅防銹厚度可保持50年以上而不必修補;在市區(qū)或近海區(qū)域，標準的熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補;
       2、可靠性好：鍍鋅層與鋼材間是冶金結合，成為鋼表面的一部份，因此鍍層的持久性較為可靠;
       3、鍍層的韌性強：鍍鋅層形成一種特別的冶金結構，這種結構能承受在運送及使用時受到機械損傷;
       4、性保護：鍍件的每一部分都能鍍上鋅，即使在凹陷處、尖角及隱藏處都能受到保護;
       5、檢驗簡單方便：熱浸鋅層可以目視及簡單的非破壞性涂層厚度表作測試;
       6、可靠性：熱浸鋅的規(guī)格按照BS EN ISO 1461執(zhí)行，規(guī)定限鋅層厚度，所以其防銹年期及表現(xiàn)是可靠及可預計的。

說起電纜橋架，對于大多數(shù)人來說是一個很陌生的行業(yè)，然而電纜橋架在我國發(fā)展已有40年歷史。在我國大江南北其發(fā)展速度幾乎可以與計算機行業(yè)等同。

電纜橋架興起于上世紀50年代，歐美發(fā)達國家在一些大型工程中已普遍采用電纜橋架。而回國我國電纜橋架史，是在改革開放期間，從國外引進技術和設備，同時帶人起步的。

德國是世界上.先設計生產(chǎn)電纜橋架的國家之一，德國的Rico公司與OBO Bettman公司就是較為的電纜橋架公司。而日本在1957年開始已少量采用電纜橋架， 1967年以后開始推廣。70年代的一些大工程中，普遍采用電纜橋架。

而在我國50年中間，任然采用的空中直接架線，地下通過管道方式來鋪設，但在改革開放期間，我國大量引進設備引進人才企業(yè)，使我國工業(yè)、計算機等行業(yè)高速發(fā)展，電氣化、自動化的配電方式有多級配電到集中配電、從而使電纜、光纖數(shù)量急劇增加，更為先進的電纜橋架敷設裝置就被各大工廠采用。