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不同類型的工程施工一般選用不同用途的腳手架和模板支架。目前，橋梁支撐架使用碗扣腳手架的居多，也有使用門式腳手架的主體結(jié)構(gòu)施工落地腳手架使用扣件腳手架的居多，腳手架立桿的縱距一般為1.2~1.8m橫距一般為0.9~1.5m。扣件式鋼管腳手架一般由鋼管桿件、扣件,底座,腳手板,安全網(wǎng)等組成。下面我們來了解下扣件式的使用要求:

桿間距一般不大于2.0m,立桿橫距不大于1.5m,連墻件不少于三步三跨,腳手架底層滿鋪一層固定的腳手板,作業(yè)層滿鋪腳手板,自作業(yè)層往下計,每隔12m須滿鋪一層腳手板。

昆明展吉商貿(mào)有限公司坐落于嵩明縣客運站旁，主要從事租賃鋼管、扣件、盤扣（快拆架）、方柱扣、方管、頂托、套筒、C型鋼、槽鋼等建筑材料。本公司宗旨：，誠信為本！我們自成立以來，堅持以人為本，互惠互利，開拓的宗旨，把客戶的需求放在首位，為客戶提供好的的服務(wù)，愿我們能和您攜手并進共創(chuàng)輝煌。歡迎您來電咨詢！

頂托扣件中建筑絲杠配置： 1)底盤：底盤的厚薄和大小根據(jù)廠家規(guī)格定。

2)焊接配置：焊接工藝有電焊和摩擦焊。電焊對焊接要求高，外觀不太美觀，產(chǎn)量低,但結(jié)實不容易底盤脫落；摩擦焊焊接快速易操作，但不能焊接太長的絲杠，產(chǎn)量高,容易出現(xiàn)底盤脫落。

3)加強筋：絲桿與底盤的連接部分是否有加強筋，一般是根據(jù)工程的要求，絲杠較長的頂托都直接配有加強筋，較短的底托很少配有。

4)絲杠的長短，一般從40—70之間，絲杠的粗細一般有φ28、φ30、φ32、φ35。

5)配有托調(diào)節(jié)螺母可以分為兩種生產(chǎn)工藝：鑄鐵件和沖壓成形件。螺母每個型號調(diào)節(jié)螺母都有輕重大小之分。螺母的外形有兩種：碗形螺母和蝶形螺母。

扣件式鋼管外腳手架是建筑工程施工過程中的重要臨時設(shè)施之一，但它同時又是建筑施工重大危險源之一，因此有效預(yù)防扣件式鋼管外腳手架坍塌是建筑施工的一項重要內(nèi)容。下面大家隨我們久安建材來看看在搭建的幾個階段扣件式鋼管外腳手架坍塌事故主要原因及分析。

1、搭設(shè)準備階段

在搭設(shè)準備階段存在兩個方面的問題，一個是施工隊伍的選擇，還有一個是搭設(shè)材料方面的問題。

（1）搭設(shè)隊伍無資質(zhì)，非施工團隊，無證承包搭設(shè)任務(wù)。架子搭設(shè)人員未經(jīng)培訓(xùn)，未取得建設(shè)主 管部門核發(fā)的特種作業(yè)書，在施工過程中違規(guī)操作，沒有按照JGJ130等相關(guān)規(guī)范要求及施工工藝流程施工，是導(dǎo)致坍塌事故發(fā)生 的主要原因之一。

（2）鋼管、扣件質(zhì)量不符合要求，使用劣質(zhì)、不合格產(chǎn)品。一些施工企業(yè)為了盡可能降低施工成本， 選用的腳手架鋼管和扣件質(zhì)量遠遠達不到規(guī)范要求。

同樣許多租賃單位為了降低成本，鋼管、扣件在多次周轉(zhuǎn)使用后缺少必要的維護保養(yǎng)，事后還將這些 嚴重變形、銹蝕的材料租賃給施工單位，導(dǎo)致腳手架承載力明顯降低，從而引發(fā)坍塌事故。

（3）扣件式鋼管外腳手架安全專項施工方案編制不。在實際施工中，一些施工單位沒有編制相應(yīng) 的安全專項方案，僅僅在施工組織設(shè)計中簡單描述，一筆帶過。或者照搬照抄網(wǎng)上模板，缺少必要的桿件受力計算、穩(wěn)定性驗算，施工工藝缺乏針對性，方案內(nèi)容中 文本與計算書參數(shù)前后矛盾，缺少必要的用于指導(dǎo)施工的詳圖?；蛘呔幹屏讼鄳?yīng)的方案，但是在實際搭設(shè)過程中并未按方案執(zhí)行。

轉(zhuǎn)向扣件一般都采用鋼、木、竹等材料制作而成，每塊質(zhì)量不能大于30kg，轉(zhuǎn)向扣件必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯(lián)結(jié)。轉(zhuǎn)向扣件式鋼管模板支架的模板支架必須設(shè)置橫、縱向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用轉(zhuǎn)向扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿亦應(yīng)采用轉(zhuǎn)向扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。轉(zhuǎn)向扣件采用新型連接，新型螺帽保證了在鋼管有變形的情況下，扣件始終能垂直牢固固定，消除了鋼管滑脫的可能。轉(zhuǎn)向扣件的安全和重復(fù)有效使用，轉(zhuǎn)向扣件整件經(jīng)鈍化及鍍鋅雙重防銹蝕處理，使用壽命長，遠遠超過鑄鐵扣件的使用壽命。