強(qiáng)夯地基給您好的建議【恒鼎基礎(chǔ)】

強(qiáng)夯

強(qiáng)夯載荷試驗(yàn)是指地基工程完成后對(duì)地基結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，首要目的是檢測(cè)地基結(jié)構(gòu)的承載力和變形模量。 　　標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)是指低豐滿的粉土和粘性土等地基進(jìn)行處理，將低豐滿的粉土和粘性土等地基進(jìn)行密實(shí)加固，檢測(cè)地基的穩(wěn)定性、密實(shí)度和變形參數(shù)，還可以與荷載試驗(yàn)相結(jié)合進(jìn)行查驗(yàn)和判別地基的承載力并招認(rèn)地基有用加固深度。

強(qiáng)夯靜力觸探試驗(yàn)一般適用于碎石土、沙土、濕陷性黃土等地基。首要檢查地基結(jié)構(gòu)的比貫入度、錐尖阻力和孔隙水的壓力。 　　動(dòng)力觸探試驗(yàn)適用于強(qiáng)?；L(fēng)硬質(zhì)巖石、軟質(zhì)巖石、碎石土、沙土等土層地基，其首要檢查沙土的孔隙比、密實(shí)度、強(qiáng)度與變形參數(shù)，選用場(chǎng)所的均勻性進(jìn)行檢測(cè)強(qiáng)夯地基的質(zhì)量和地基的加固效果

按照傳動(dòng)系統(tǒng)的原理強(qiáng)夯機(jī)分為機(jī)械式和液壓式2類。前期的強(qiáng)夯機(jī)大都?xì)w于機(jī)械式的，因?yàn)檫x用機(jī)械傳動(dòng)，使得設(shè)備體積巨大、自嚴(yán)峻，夯能等級(jí)不高，自動(dòng)操控水平不高，操作不便利，作業(yè)功率比較低。但也有一些利益，強(qiáng)夯比方主卷?yè)P(yáng)選用機(jī)械傳動(dòng)，就比用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的功率丟掉小，一起機(jī)械式修補(bǔ)便利，運(yùn)用本錢較低、經(jīng)久耐用。

　　現(xiàn)在新式強(qiáng)夯機(jī)大都選用全液壓驅(qū)動(dòng)辦法。選用液壓傳動(dòng)辦法，整機(jī)外形尺寸減小，自嚴(yán)峻幅削減，接地比壓變小，經(jīng)過(guò)性增強(qiáng);經(jīng)過(guò)液壓節(jié)能技能，強(qiáng)夯可明顯下降發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油耗費(fèi)。一起液壓操控操作簡(jiǎn)練、、，可便利地與電氣操控系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)，行進(jìn)整機(jī)的自動(dòng)操控水平。

強(qiáng)夯法作為農(nóng)村公路軟基處理的重要技術(shù)之一，為確保農(nóng)村公路路基施工質(zhì)量，確保軟基處理的效果，必須要對(duì)軟基進(jìn)行妥善的處理，不斷地提高軟基施工技術(shù)水平，以此實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益化的目標(biāo)。由于軟基的穩(wěn)定性較差且強(qiáng)度較低，只要路面實(shí)際荷載超過(guò)軟基抗剪強(qiáng)度所承受的范圍，軟基會(huì)有部分或整體剪切破壞現(xiàn)象的發(fā)生，從而會(huì)造成路堤塌方或橋臺(tái)被破壞現(xiàn)象的產(chǎn)生。